Quanto devono essere strette le candele? (+5 FAQ)

Le candele forniscono la scintilla che accende la miscela aria-carburante nella camera di combustione.
Poiché svolgono un ruolo così importante, l'installazione della candela deve essere gestita con cura per garantire che abbia la coppia (tenuta) corretta.

Ma quanto devono essere strette le candele?

Molte candele sono serrate tra 8-40 nm (nanometri) e devono essere installate secondo l'impostazione della coppia consigliata dai produttori di candele.

Inoltre, dovrebbe anche essere fatto con una chiave dinamometrica (un particolare tipo di chiave a bussola) per evitare un serraggio eccessivo o insufficiente.

Ma non è tutto ciò che devi sapere.
In questo articolo, tratteremo in dettaglio quanto dovrebbero essere strette le candele, come serrarle e risponderemo ad alcune domande frequenti per aiutarti a capirlo meglio.

Questo articolo contiene:

  • Quanto devono essere strette le candele?
  • Come stringere le candele (guida passo passo)
  • 5 Domande frequenti su quanto devono essere strette le candele
    • Cosa succede quando le candele sono troppo lente?
    • Cosa succede quando le candele sono troppo strette?
    • Come sapere se le mie candele sono troppo strette?
    • Cos'è la coppia di candele?
    • Sedile affusolato vs. Candele con guarnizione:qual è la differenza?

Cominciamo!

Quanto dovrebbe scintillare Prese Sii ?

In passato, le auto avevano teste dei cilindri in ferro.
Con loro, puoi installare le spine girandole a mano con nuove rondelle di rame.

Dopo aver posizionato le spine, potevano girarle con una chiave inglese fino a quando non sentivano resistenza. Quindi ruotare i tappi di un ulteriore ¼ o ½ giro per comprimere la rondella di rame.

Ma ora, molte auto hanno testate in alluminio.

Il serraggio eccessivo di una candela in una testata in alluminio può danneggiare completamente la filettatura della candela, richiedendo la sostituzione della candela.

Quindi la soluzione migliore è utilizzare una chiave dinamometrica e seguire i consigliati coppia menzionato dal tuo produttore .

Indipendentemente dal fatto che la tua auto abbia una testata in ferro o in alluminio, dovresti prestare attenzione quando avvii le candele.

Di seguito sono riportate tabelle rapide per darti un'idea generale della tenuta della candela in base alla dimensione della filettatura della candela, all'uso della chiave inglese, al materiale della testata e al tipo di candela.

Controlla se la tua auto supporta una candela del tipo con guarnizione o sede conica per capire meglio le tabelle.

A. Utilizzo di una chiave dinamometrica:

Tipo di sede candela Dimensione filettatura spina
(millimetro)
Svolta consigliate per testine in alluminio Storni consigliati per teste in ghisa Candele con guarnizione 10MM8-12LB. FT.8-12 LB. FT.12MM10-18 LB. FT.10-18 LB. FT.14MM18-22 LB. FT.26-30 LB. FT.18MM28-34 LB. FT.32-38 LB. FT.Candele a sede conica 14MM7-15LB. FT.7-15 LB. FT.18MM15-20 LB. FT.15-20 LB. FT.
Virate consigliate quando si utilizza una chiave dinamometrica

B. Senza chiave dinamometrica:

Tipo di sede della candela Dimensione filettatura spina
(millimetro) Svolta consigliate per testine in alluminio Storni consigliati per teste in ghisa Candele con guarnizione 10MM1/4 giro1/4 giro12MM1/4 giro1/4 giro14MM3/8 – 1/2 giro1/2 – 5/8 giro18MM3/8 – 1/2 giro1/2 – 5/8 giroCandele con sede conica 14MM1/16 Giro1/16 Giro18MM1/16 Giro1/16 Giro
Giri consigliati quando non si utilizza una chiave dinamometrica

Nota :Se hai a che fare con una vecchia spina, potrebbe essere necessario stimare un po' l'impostazione della coppia quando si serra a mano. Potrebbe non essere il numero esatto di turni indicato nella tabella sopra. I giri esatti funzioneranno per una nuova candela.

Come fare per Stringi la scintilla Prese (Guida passo passo)

Ora, se ti stai chiedendo come stringere le candele, ecco una rapida guida passo passo:

  • Passaggio 1: Pulisci la testata e la filettatura della candela per rimuovere i detriti.
  • Passaggio 2: Una volta che i detriti sono spariti, avvitare manualmente la candela fino a quando la testata non tocca la guarnizione.
  • Passaggio 3: Quindi serrare la candela con la coppia corretta, con una chiave dinamometrica o senza.

    Se prevedi di serrare con una chiave dinamometrica, ricorda che le specifiche di coppia di diversi produttori di candele potrebbero differire. È possibile cercare le specifiche di coppia online e quindi serrare i tappi.

    Se invece non hai una chiave dinamometrica, puoi eseguire il serraggio con una chiave per candele.

Ed è così che stringi le candele!
Non ti resta che ricollegare il cavo della candela o la bobina di accensione alla candela. Esegui l'intero processo per ogni candela e sei pronto.

Detto questo, passiamo ad alcune FAQ correlate.

5 Domande frequenti su Quanto dovrebbe scintillare Prese Sii

Ecco le risposte ad alcune domande comuni relative alle candele e alla coppia:

1. Cosa succede quando le candele sono troppo lente?

Ecco alcune delle cose che potresti notare a causa di una candela allentata:

  • I supporti del motore della tua auto dovrebbero essere in grado di attenuare le vibrazioni interne.
    Se le candele sono allentate, queste vibrazioni non vengono assorbite . Inoltre, i tappi si allentano maggiormente con la distanza, compromettendo le prestazioni del cilindro.
  • Una candela allentata ha un impatto sulle prestazioni complessive e a lungo andare provoca danni al motore.
  • Con una candela allentata, rischi un temperatura elevata combustione fuga di gas . I gas coleranno oltre il tappo e scioglieranno il filo.

Inoltre, con una candela allentata, è molto probabile che il tuo motore presenti uno dei tanti problemi, come:

  • Problemi con le prestazioni del motore
  • Combustione impropria nella camera di combustione
  • Detonazione (combustione imprevedibile nel motore)
  • Un cilindro morto
  • Danni al pistone

2. Cosa succede quando le candele sono troppo strette?

Quando avviti una candela troppo forte, può causare numerosi problemi:

  • Influisce sui fori dei bulloni della testata. Qualsiasi danno ai fori di questi bulloni a testa è una cattiva notizia.

    Questo perché il danno al foro del bullone non ti consentirà di installare una nuova spina . Di conseguenza, finirai per pagare di più per le riparazioni.
  • Stringere troppo un tappo può allungare il guscio metallico su di esso. Ciò provoca il thread della spina incrinarsi o rompersi . Può anche danneggiare l'isolante o rompere le guarnizioni interne del gas.
  • Anche una presa stretta può danno il Filettatura candela (viene spogliato). L'unico modo per risolvere il problema della filettatura del tappo è sostituire la testina, che è una riparazione costosa.

Altri problemi che potresti incontrare a causa di candele strette includono:

  • Avviamento imprevedibile del motore
  • RPM ridotto
  • Avviamento motore problematico

Inoltre, non sarà facile rimuovere una candela a tenuta stagna senza causare danni perché la compressione nella guarnizione è progettata per un uso singolo.

In tal caso, è meglio chiamare un meccanico.
Puliranno i detriti nell'area della candela e rimuoveranno la vecchia candela stretta. Quindi posizionare una nuova candela utilizzando la coppia corretta (coppia consigliata dal produttore).

3. Come sapere se le mie candele sono troppo strette o allentate?

Il modo migliore per controllare la tenuta delle candele è ispezionare le candele stesse.

Prova a girare la candela.

Se riesci a girarlo facilmente, hai una candela allentata.
Se non riesci a girarlo nemmeno con una chiave inglese, il tappo è troppo stretto.

4. Che cos'è la coppia di candele?

La coppia della candela è la misura della forza che può far ruotare una candela attorno al proprio asse.

È uno degli aspetti più critici dell'installazione della candela in quanto influenza direttamente la capacità dell'estremità di accensione della candela di disperdere il calore alla testata.

La coppia corretta per l'installazione della candela dipende dal diametro della filettatura della candela.

5. Sedile affusolato vs. Candele con guarnizione:qual è la differenza?

Esistono due tipi di sedi delle candele:piatte e coniche.
Le candele a sede piatta utilizzano una guarnizione frantumabile (da cui il nome guarnizione candele) per formare una tenuta tra la candela e la camera di combustione.

D'altra parte, le candele a sede conica utilizzano il guscio esterno della candela per creare una tenuta tra la candela e la camera di combustione.

Nota :I produttori di candele consigliano di utilizzare una nuova guarnizione ogni volta che si reinstalla una vecchia candela.