Parti necessarie:
-Presa per sensore di ossigeno O2 (opzionale, ma semplifica il lavoro)
-Nuovo sensore di ossigeno (consigliato Bosch o NTK)
-Cricchetto o barra di sicurezza
-Estensioni se la tua presa O2 non ne ha
-Cacciavite a testa piatta
-WD40 o Liquid Wrench (utile per sensori bloccati)
- Cravatte con cerniera
- Acquista un asciugamano o un pezzo di cartone
Ecco come farlo:
1. Parcheggia l'auto in un'area sicura e spegni il motore. Parcheggiare l'auto e inserire il freno di stazionamento.
2. Individuare il sensore di ossigeno. Il sensore O2 si trova nel sistema di scarico, subito prima del convertitore catalitico. È un piccolo sensore di forma cilindrica a cui è collegato un cablaggio. Dovrai individuare entrambi i sensori, poiché si trovano sul lato conducente e passeggero. È utile sollevare l'auto o utilizzare rampe per facilitare l'accesso.
3. Scollegare il cablaggio. Scollegare il cablaggio dal sensore di ossigeno premendo le linguette sul connettore e separandolo.
4. Rimuovere il vecchio sensore di ossigeno. Utilizzare la presa del sensore di ossigeno O2 per svitare il sensore di ossigeno dal collettore di scarico. Fare attenzione a non far cadere il sensore dell'ossigeno.
5. Se il sensore è bloccato potrebbe essere necessario applicare un po' di WD40 o una chiave liquida alle filettature per allentarlo. Lascialo assorbire e riprova dopo qualche minuto.
6. È anche possibile toccare con attenzione il sensore con il cacciavite a testa piatta alla base per cercare di rompere il sigillo.
7. Una volta rimosso il sensore dell'ossigeno, pulire la superficie di tenuta del tubo di scarico.
8. Installare il nuovo sensore di ossigeno. Stringere a mano il nuovo sensore di ossigeno fino a quando non è ben saldo. Quindi, utilizzare il cricchetto o la barra dell'interruttore per serrarlo finché non è completamente serrato. Non stringere eccessivamente.
9. Ricollegare il cablaggio. Ricollegare il cablaggio al sensore di ossigeno premendo le linguette sul connettore e collegandolo.
10. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Verificare la presenza di eventuali perdite attorno al sensore dell'ossigeno.
11. Utilizzare la fascetta per fissare i cavi a eventuali staffe o parti di scarico esistenti.
12. Prova a guidare la tua auto per assicurarti che il sensore dell'ossigeno funzioni correttamente.
Nota:se il sensore dell'ossigeno non è serrato completamente, potrebbe fuoriuscire gas di scarico e far girare il motore. Se il sensore dell'ossigeno è serrato eccessivamente, potrebbe danneggiare le filettature sul collettore di scarico.
Le istruzioni sopra riportate riguardano la sostituzione del sensore O2 a valle. La sostituzione del sensore O2 a monte è la stessa procedura, si trova sul convertitore catalitico stesso e potrebbe essere più difficile da raggiungere.
