Un sistema di accensione di un motore a turbina a gas è responsabile dell'accensione del carburante nella camera di combustione di un motore a turbina a gas. Il sistema di accensione è generalmente costituito da una candela, un accenditore e un'unità di controllo.
La candela si trova nella camera di combustione ed è responsabile della creazione della scintilla che accende il carburante. L'accenditore è responsabile della fornitura di energia elettrica alla candela. La centralina monitora le condizioni di funzionamento del motore e controlla i tempi della scintilla.
Sistema di accensione del motore a pistoni
Un sistema di accensione del motore a pistoni è responsabile dell'accensione del carburante nei cilindri di un motore a pistoni. Il sistema di accensione è generalmente costituito da un distributore, una candela e una bobina.
Il distributore è responsabile della distribuzione dell'energia elettrica dalla bobina alle candele. Le candele si trovano nei cilindri e hanno il compito di creare una scintilla che accende il carburante. La bobina è responsabile della generazione dell'energia elettrica necessaria per creare una scintilla.
Confronto tra sistemi di accensione per motori a turbina a gas e motori a pistoni
La differenza principale tra un sistema di accensione di un motore a turbina a gas e un sistema di accensione di un motore a pistoni è il tipo di motore in cui vengono utilizzati. I motori a turbina a gas sono generalmente utilizzati negli aerei, mentre i motori a pistoni sono generalmente utilizzati nelle automobili. I motori a turbina a gas richiedono un flusso continuo di aria e carburante per funzionare, mentre i motori a pistoni richiedono un movimento alternativo per funzionare.
Un'altra differenza tra i sistemi di accensione dei motori a turbina a gas e quelli dei motori a pistoni è il tipo di sistema di accensione utilizzato. I motori a turbina a gas utilizzano tipicamente un sistema di accensione a candela, mentre i motori a pistoni utilizzano tipicamente un sistema di accensione a distributore. I sistemi di accensione a candela sono più efficienti e affidabili dei sistemi di accensione a distributore, ma sono anche più costosi.
Infine, i sistemi di accensione dei motori a turbina a gas e dei motori a pistoni sono controllati in modi diversi. I motori a turbina a gas utilizzano tipicamente un'unità di controllo che monitora le condizioni operative del motore e controlla i tempi della scintilla. I motori a pistoni utilizzano tipicamente un distributore che distribuisce l'energia elettrica dalla bobina alle candele.
In generale, i sistemi di accensione dei motori a turbina a gas sono più efficienti, affidabili e costosi dei sistemi di accensione dei motori a pistoni.
