1. Flusso dei gas di scarico :In un motore turbodiesel, i gas di scarico sono prodotti dal processo di combustione. Questi gas vengono diretti nel collettore di scarico.
2. Turbocompressore :I gas di scarico entrano nel turbocompressore, che consiste in una girante della turbina e una girante del compressore. Quando i gas di scarico passano attraverso la girante della turbina, la fanno girare ad alta velocità.
3. Aumenta la pressione :La girante della turbina che gira è collegata alla girante del compressore tramite un albero. Quando la girante della turbina gira, fa ruotare la girante del compressore. Questa rotazione comprime l'aria fresca (aria ambiente) e ne aumenta la pressione. L'aria compressa viene quindi diretta nel collettore di aspirazione del motore, con conseguente aumento della densità dell'aria e della disponibilità di ossigeno per la combustione.
4. Operazione Wastegate :La valvola Wastegate è una valvola che consente ad alcuni gas di scarico di bypassare la girante della turbina. Quando la pressione di sovralimentazione raggiunge un livello predeterminato, la valvola dei rifiuti si apre. Deviando una parte dei gas di scarico lontano dalla girante della turbina, la valvola di scarico riduce la quantità di energia disponibile per far girare la girante della turbina e del compressore.
5. Aumenta il controllo della pressione :Aprendo e chiudendo la valvola di scarico, l'unità di controllo elettronico del motore (ECU) può regolare la quantità di pressione di sovralimentazione prodotta dal turbocompressore. Ciò garantisce che il motore funzioni entro limiti di sicurezza ed evita una sovralimentazione eccessiva, che può causare danni ai componenti del motore.
In sintesi, una valvola di scarico in un motore turbo diesel aiuta a controllare la pressione di sovralimentazione regolando il flusso dei gas di scarico attraverso il turbocompressore. Impedisce una pressione di sovralimentazione eccessiva e garantisce un funzionamento efficiente e affidabile del motore.
