1. Diluizione dell'olio :Troppo olio nel motore può portare alla diluizione dell'olio, con conseguente infiltrazione di carburante nell'olio. Ciò diluisce le proprietà lubrificanti dell'olio, compromettendo la sua capacità di proteggere efficacemente i componenti del motore. Ciò può accelerare l'usura e aumentare il rischio di danni al motore.
2. Aumento della pressione dell'olio :Una quantità eccessiva di olio può causare una pressione dell'olio superiore a quella che il motore è progettato per gestire. L'elevata pressione dell'olio può mettere a dura prova guarnizioni, tenute e altri componenti, causando potenzialmente perdite o addirittura guasti catastrofici.
3. Intrappolamento d'aria :Una quantità eccessiva di olio può potenzialmente intrappolare bolle d'aria mentre circola nel motore, provocando formazione di schiuma e aerazione. Le sacche d'aria possono ridurre la capacità dell'olio di allontanare il calore dai componenti critici del motore. Ciò può provocare un surriscaldamento localizzato e un aumento dell'usura su pistoni, cuscinetti e altre parti.
4. Registrazione eccessiva e danni ai cuscinetti :Quando il livello dell'olio è troppo alto, l'albero motore in rotazione inizia a montare l'olio in eccesso. Ciò crea una maggiore resistenza nota come deriva che sottopone a forti sollecitazioni i cuscinetti principali che supportano l'albero motore. Una deriva eccessiva può causare un aumento della temperatura nei cuscinetti, un'usura prematura, un guasto dei cuscinetti e, in definitiva, danni al motore.
5. Perdita di olio :Troppo olio crea più pressione, aumentando la tendenza a perdite attraverso guarnizioni, tenute e coperchi delle valvole. Nel corso del tempo, perdite di olio persistenti possono causare perdite di olio e potenziali danni ad altri componenti.
6. Danni al sensore di ossigeno :In alcuni casi, una quantità eccessiva di olio può entrare nella camera di combustione, contaminare il sensore di ossigeno e influire sulla sua capacità di inviare letture accurate all'unità di controllo del motore (ECU). Di conseguenza, la miscela aria-carburante del motore potrebbe essere regolata in modo errato, con conseguenti prestazioni scadenti e riduzione del consumo di carburante.
È sempre meglio controllare e mantenere il livello dell'olio corretto specificato dal produttore del motore per garantire un funzionamento regolare del motore, una lubrificazione efficiente e una lunga durata.
