Un tamburo del freno posteriore dura più a lungo di un disco anteriore a causa della fisica. Nel tipico veicolo odierno con motore anteriore/trazione anteriore, il 69 percento del peso è sulle ruote motrici/frenanti primarie. Ciò significa che le ruote posteriori sono solo "lungo il viaggio", per così dire. Poiché la maggior parte della forza frenante e di svolta è nella parte anteriore, i freni anteriori prendono la maggior parte del battito, di solito durando circa 30.000 miglia. I freni a tamburo posteriori tendono a durare 50.000 miglia o più. L'aggiunta di valvole di dosaggio dei freni che cercano di uniformare l'usura, fa ben poco per alleviare la situazione perché l'avantreno ha ancora tutto il peso.
Per ulteriori informazioni, vedere 2 segnali che un tamburo del freno necessita di rifacimento della superficie
