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Come si lava il fluido della trasmissione su una Chrysler PT Cruiser?

Per lavare il fluido della trasmissione su una Chrysler PT Cruiser, attenersi alla seguente procedura:

1. Raccogli i materiali necessari.

- Nuovo fluido di trasmissione (controlla il manuale del proprietario per il tipo e la capacità corretti)

- Una vaschetta del fluido della trasmissione

- Un imbuto

- Un cricchetto e una presa da 3/8 pollici

2. Preparare il veicolo.

- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana.

- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.

- Inserire il freno di stazionamento.

-Aprire il cofano.

- Individuare l'astina di livello del fluido della trasmissione.

- Utilizzare il cricchetto e la presa da 3/8 pollici per allentare i bulloni della piastra di trasmissione.

3. Scaricare l'olio della trasmissione.

- Utilizzare una pinza per sollevare con attenzione il tubo dell'astina di livello della trasmissione dalla trasmissione.

- Posizionare la vaschetta dell'olio della trasmissione sotto la vaschetta della trasmissione.

- Rimuovere lentamente i bulloni della coppa della trasmissione e consentire al fluido di defluire nella coppa.

- Lasciare defluire tutto il liquido.

4. Sostituire la piastra della trasmissione.

- Se necessario, sostituire la guarnizione della coppa trasmissione.

- Reinstallare i bulloni della coppa della trasmissione e serrarli secondo uno schema incrociato.

- Rimuovere l'imbuto e rabboccare l'olio della trasmissione fino al segno "pieno" sull'astina.

- Sostituire l'astina della trasmissione.

5. Avviare il motore e farlo funzionare per alcuni minuti.

- Questo farà circolare il nuovo fluido di trasmissione in tutta la trasmissione.

6. Ricontrollare il livello dell'olio della trasmissione.

- Se necessario, aggiungere altro liquido fino a portare il livello fino alla tacca "pieno" sull'astina.

Ricorda, se ti senti a disagio nell'eseguire la tua manutenzione, non esitare a contattare un'autofficina per far lavare il fluido della trasmissione. Fare sempre riferimento al manuale del proprietario del veicolo specifico quando si intraprende la riparazione da soli.