Il motore Mercedes Actros utilizza una configurazione del motore sei cilindri in linea con un sistema di iniezione diretta del carburante common rail. L'ordine di accensione del motore Actros è 1-5-3-6-2-4 .
Come è fatto:
Per ottenere questo ordine di accensione, l'albero motore del motore Actros è dotato di sei perni di biella equidistanti. I pistoni sono collegati ai perni di biella tramite bielle. Mentre l'albero motore ruota, i pistoni si muovono su e giù all'interno dei cilindri, comprimendo la miscela aria-carburante e creando le condizioni necessarie per la combustione.
Quando il pistone raggiunge il limite massimo della corsa di compressione, una candela accende la miscela aria-carburante, creando una piccola esplosione che spinge il pistone verso il basso con grande forza. Questo movimento fa girare l'albero motore, generando potenza che viene poi trasmessa alla trasmissione e quindi alle ruote.
I passaggi specifici coinvolti nel raggiungimento dell'ordine di accensione di 1-5-3-6-2-4 sono i seguenti:
1. L'albero motore è posizionato in modo che il pistone nel cilindro 1 si trovi al massimo della sua corsa di compressione.
2. La candela nel cilindro 1 accende la miscela aria-carburante, creando una piccola esplosione che spinge indietro il pistone con grande forza.
3. L'albero motore ruota di 120 gradi, portando il pistone del cilindro 5 al massimo della sua corsa di compressione.
4. La candela nel cilindro 5 accende la miscela aria-carburante, creando una piccola esplosione che spinge indietro il pistone con grande forza.
5. L'albero motore ruota di altri 120 gradi, portando il pistone del cilindro 3 al massimo della sua corsa di compressione.
6. La candela nel cilindro 3 accende la miscela aria-carburante, creando una piccola esplosione che spinge indietro il pistone con grande forza.
7. Questa sequenza continua con i restanti cilindri, seguendo l'ordine di accensione di 1-5-3-6-2-4.
Questa sequenza garantisce che il motore funzioni in modo fluido ed efficiente, con la potenza distribuita uniformemente tra i cilindri.
