- Pistoni:in genere in un motore da 1 litro sono presenti quattro pistoni, ciascuno dei quali si muove su e giù all'interno del proprio cilindro.
- Fasce elastiche:ogni pistone è dotato di più fasce elastiche che aiutano a sigillare la camera di combustione e a controllare il consumo di olio.
- Bielle:Le bielle collegano i pistoni all'albero motore, convertendo il movimento alternativo dei pistoni in movimento rotatorio.
- Albero motore:L'albero motore è la parte rotante principale del motore e converte il movimento alternativo dei pistoni in movimento rotatorio trasmesso alle ruote.
- Albero a camme:l'albero a camme controlla la fasatura delle valvole del motore, aprendole e chiudendole al momento opportuno.
- Valvole:in genere sono presenti quattro valvole per cilindro (due valvole di aspirazione e due valvole di scarico), che controllano il flusso di aria e carburante dentro e fuori la camera di combustione.
- Candele:solitamente è presente una candela per cilindro, che fornisce la scintilla per accendere la miscela aria/carburante nella camera di combustione.
Oltre a questi componenti principali, ci sono numerose altre parti e sistemi coinvolti nel funzionamento di un motore da 1 litro, tra cui il sistema di iniezione del carburante, il sistema di raffreddamento, il sistema di lubrificazione e vari sensori e moduli di controllo elettronico. Il numero esatto e la configurazione di questi componenti possono variare a seconda del design specifico del motore.
