1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
3. Scollegare il cavo negativo della batteria.
4. Sollevare il veicolo utilizzando un martinetto e dei cavalletti.
5. Rimuovere il pneumatico anteriore sul lato del motore dove si trova la guarnizione dell'albero motore.
6. Rimuovere la pinza e il rotore del freno.
7. Rimuovere il filtro dell'olio.
8. Utilizzare una leva per staccare il coperchio della cinghia di distribuzione dal motore.
9. Individuare la guarnizione dell'albero motore. Si trova nella parte anteriore del motore, dietro la cinghia di distribuzione.
10. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare la guarnizione dell'albero motore dal suo alloggiamento.
11. Pulire la superficie di accoppiamento della guarnizione dell'albero motore con uno sgrassatore.
12. Applicare un sottile strato di grasso sulla nuova guarnizione dell'albero motore.
13. Premere la nuova guarnizione dell'albero motore nel suo alloggiamento finché non è a filo con la superficie.
14. Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione.
15. Reinstallare il filtro dell'olio.
16. Reinstallare la pinza e il rotore del freno.
17. Reinstallare il pneumatico anteriore.
18. Abbassare il veicolo utilizzando il martinetto e i cavalletti.
19. Ricollegare il cavo negativo della batteria.
20. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare eventuali perdite dalla guarnizione dell'albero motore.
21. Se non ci sono perdite, spegnere il motore e reinstallare il tappo di scarico dell'olio.
