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Perché il tuo Chevy S10 Blazer del 1993 inizia a bloccarsi quando ti fermi e una volta spento si riavvia?

Potenziali cause :

1. Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC): La valvola IAC controlla la quantità di aria che bypassa il corpo farfallato quando il motore è al minimo. Se la valvola IAC è difettosa o presenta un accumulo di carbonio, può causare lo stallo del motore quando si ferma.

2. Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Il TPS invia un segnale al computer del motore (PCM) indicando la posizione dell'acceleratore. Se il TPS è difettoso o ha una connessione allentata, può fornire informazioni errate al PCM, causando problemi di stallo.

3. Sistema di alimentazione: Una pompa del carburante difettosa, un filtro del carburante intasato o un regolatore della pressione del carburante malfunzionante possono causare carenza di carburante, con conseguente stallo.

4. Perdite di vuoto: Le perdite di vuoto possono causare una miscela aria-carburante povera, con conseguente stallo del motore. Verificare la presenza di tubi di aspirazione allentati o incrinati attorno al motore.

5. Sistema di accensione: Problemi con le candele, i cavi delle candele, il distributore o la bobina di accensione possono influire sulla capacità del motore di generare una scintilla corretta, causando lo stallo.

6. Problemi agli iniettori di carburante: Gli iniettori di carburante intasati o difettosi possono interrompere l'erogazione del carburante, portando a una miscela povera e al potenziale stallo.

7. Sistema di aspirazione dell'aria: Un filtro dell'aria sporco o altre restrizioni nel sistema di aspirazione dell'aria possono limitare il flusso d'aria, influenzando le prestazioni del motore e provocando lo stallo.

8. Valvola EGR: Una valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico) malfunzionante può contribuire a problemi di stallo.

9. Problemi con il computer (PCM): In alcuni casi, anche un modulo di controllo del motore difettoso (ECM o PCM) può causare problemi di stallo.

10. Convertitore catalitico: Un convertitore catalitico intasato o guasto può limitare il flusso di scarico e causare lo stallo.

Nota: Per identificare con precisione la causa del problema di stallo, si consiglia di far diagnosticare il problema a un meccanico qualificato. Possono eseguire i test e le ispezioni necessari per individuare la causa esatta e consigliare le riparazioni appropriate.