1. Preparare il carburatore. Rimuovere il filtro dell'aria e il coperchio superiore del carburatore. A motore spento, premere fino in fondo il braccio della pompa dell'acceleratore e rilasciarlo rapidamente più volte. Ciò contribuirà ad allagare la camera della pompa dell'acceleratore.
2. Individuare la vite di regolazione della pompa dell'acceleratore. La vite di regolazione si trova sulla parte anteriore del carburatore, appena sotto il corpo farfallato. Ha una piccola fessura per cacciavite a testa piatta.
3. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare.
4. Portare il motore a 2500 giri/min e mantenerlo. Utilizzare un contagiri per assicurarsi che il motore funzioni alla velocità corretta.
5. Utilizzando un piccolo cacciavite a testa piatta, ruotare la vite di regolazione della pompa dell'acceleratore in senso orario finché il motore non si impantana a causa di una miscela di carburante troppo ricca.
6. Ruotare la vite di regolazione della pompa dell'acceleratore in senso antiorario finché il motore non inizia a girare magro ed esita.
7. Continuare a ruotare la vite di regolazione in senso antiorario finché il motore non funziona correttamente.
8. Portare nuovamente il motore a 2500 giri/min e mantenerlo. Verificare che il motore funzioni ancora correttamente.
9. Prova di guida del veicolo. Controllare eventuali esitazioni o inciampi durante l'accelerazione. Se si notano problemi, regolare la vite della pompa dell'acceleratore finché il motore non gira regolarmente.
Suggerimenti :
- Se la pompa dell'acceleratore non è regolata correttamente, il motore può inciampare, esitare o impantanarsi.
- La vite di regolazione della pompa acceleratore è molto sensibile. Effettuare solo piccole modifiche finché il motore non funziona correttamente.
- Se i problemi con la pompa dell'acceleratore persistono, potrebbe essere necessario ricostruirla o sostituirla.
