- Fusione del substrato del convertitore catalitico
- La guarnizione del silenziatore/risonatore è guasta e viene risucchiata dallo scarico
La potenziale causa:
- Fusione del substrato del convertitore catalitico:temperature elevate dei gas di scarico possono sciogliere il substrato all'interno del convertitore catalitico, provocando la rottura del materiale ceramico e l'aspirazione dal tubo di scappamento.
- Guasto alla guarnizione del silenziatore/risonatore:la guarnizione all'interno del silenziatore o del risuonatore può deteriorarsi e venire risucchiata dallo scarico. Ciò è particolarmente comune nei veicoli più vecchi con un chilometraggio elevato.
In entrambi i casi, è importante che il problema venga diagnosticato il prima possibile da un meccanico qualificato per evitare ulteriori danni al sistema di scarico.
Potenziali soluzioni
- Per un convertitore catalitico fuso, la sostituzione è solitamente l'opzione migliore, mentre una marmitta o un risonatore guasto può spesso essere riparato o sostituito.
Costi possibili:
- Sostituzione del convertitore catalitico:da $ 500 a $ 1.000+
- Riparazione o sostituzione del silenziatore/risonatore:da $ 200 a $ 400
