1. Modifica dei rapporti di trasmissione:il cambio consente al conducente di modificare il rapporto di trasmissione tra il motore e le ruote. Diversi rapporti di trasmissione determinano la quantità di coppia e velocità trasmessa alle ruote. Le marce più basse forniscono una coppia più elevata per l'accelerazione e la salita in salita, mentre le marce più alte consentono una navigazione efficiente a velocità più elevate.
2. Controllo della velocità:il cambio consente al conducente di controllare la velocità del veicolo selezionando la marcia appropriata. Ciascuna marcia fornisce una gamma specifica di velocità entro la quale il motore funziona in modo più efficiente.
3. Retromarcia:il cambio fornisce il meccanismo per invertire la direzione del veicolo.
4. Moltiplicazione della coppia:il cambio aiuta a moltiplicare la coppia prodotta dal motore. Nelle marce inferiori, il cambio aumenta la quantità di coppia inviata alle ruote, rendendo più facile per il veicolo accelerare o superare la resistenza.
5. Freno motore:il cambio consente il freno motore, che sfrutta la resistenza del motore per rallentare il veicolo. Scalando le marce, le forze di compressione del motore contribuiscono a decelerare l'auto, riducendo il carico di lavoro sui freni.
6. Sincronizzazione:i moderni cambi incorporano sincronizzatori, che consentono cambi di marcia fluidi e silenziosi abbinando le velocità degli alberi di ingresso e di uscita prima di innestare le marce.
In sintesi, il cambio svolge un ruolo cruciale nella gestione della potenza e della velocità di un veicolo. Fornisce i mezzi per regolare il rapporto di trasmissione, controllare la velocità del veicolo, invertire la direzione del veicolo, moltiplicare la coppia, facilitare il freno motore e garantire cambi di marcia fluidi.
