Ecco perché:
1. Maggiore densità dell'aria:i turbocompressori comprimono l'aria prima che entri nei cilindri del motore. Ciò aumenta la densità dell'aria, consentendo di inserire più ossigeno in ciascuna camera di combustione. Di conseguenza, è possibile bruciare più carburante in modo efficiente, con conseguente migliore risparmio di carburante e maggiore potenza erogata.
2. Combustione migliorata:la maggiore densità dell'aria ottenuta con la turbocompressione consente una combustione più completa ed efficiente del carburante. L'aria compressa aiuta a nebulizzare le goccioline di carburante in modo più efficace, garantendo una combustione più rapida e completa. Questo processo di combustione migliorato riduce la quantità di carburante incombusto e le emissioni.
3. Carico motore ridotto:i turbocompressori aiutano a ridurre il carico di lavoro del motore fornendo ulteriore pressione dell'aria. Ciò significa che il motore non deve lavorare tanto per aspirare aria, con conseguente riduzione del consumo di carburante.
4. Ottimizzazione per giri medi:i turbocompressori possono essere progettati e ottimizzati per offrire la massima efficienza a giri specifici del motore. Ciò li rende particolarmente efficienti ai regimi medi, dove la maggior parte dei veicoli opera in condizioni di guida normali.
5. Coppia migliore:i turbocompressori forniscono un aumento della coppia, che è la forza di torsione che spinge il veicolo in avanti. Questa coppia migliorata ai regimi medi contribuisce a migliorare l'accelerazione e le prestazioni complessive.
Tuttavia, vale la pena notare che mentre i motori diesel turbocompressi possono essere più efficienti a regimi medi, possono essere meno efficienti a regimi molto bassi o molto alti rispetto ai motori diesel aspirati (non turbo).
