1. Volume di spostamento:
- Determinare la cilindrata del motore, che rappresenta il volume totale spazzato da tutti i pistoni durante un ciclo di combustione completo (dal punto morto inferiore al punto morto superiore).
- Può essere calcolato utilizzando la seguente formula:
Volume di cilindrata (Vd) =(Area alesaggio)*(Corsa)*(Numero di cilindri)
2. Volume effettivo dell'aria aspirata:
- Misurare o stimare il volume effettivo di aria immessa nel motore durante una corsa di aspirazione. Nella maggior parte dei casi, utilizziamo un dispositivo di misurazione dedicato per ottenere risultati accurati. È anche influenzato dalla velocità del motore, dalla progettazione del sistema di aspirazione e da altri fattori.
3. Calcola l'efficienza volumetrica:
- Una volta determinato il volume di cilindrata (Vd) e il volume effettivo dell'aria aspirata (Va), è possibile calcolare l'efficienza volumetrica (VE) utilizzando la seguente formula:
Efficienza volumetrica (VE) =(Volume effettivo dell'aria aspirata (Va))/(Volume di spostamento (Vd))
Il risultato ottenuto rappresenta il rendimento volumetrico del motore diesel, espresso in percentuale. In teoria, dovrebbe essere il più vicino possibile al 100% per ottenere prestazioni ottimali del motore, ma in scenari pratici, di solito è inferiore a causa di vari fattori come la progettazione del motore, la fasatura delle valvole, le limitazioni del flusso e gli effetti della temperatura.
Calcolando l'efficienza volumetrica, ingegneri e progettisti possono valutare la capacità di respirazione del motore e apportare le modifiche necessarie per migliorarne l'efficienza e le prestazioni complessive. Una maggiore efficienza volumetrica porta generalmente a un migliore risparmio di carburante, a emissioni ridotte e a una maggiore potenza del motore.
