Distillazione :
1. Il primo passo è riscaldare l'olio combustibile a temperature molto elevate in una colonna di distillazione, che separa i diversi componenti dell'olio in base al loro punto di ebollizione. I componenti più leggeri, come la benzina, evaporano e salgono in cima alla colonna, mentre i componenti più pesanti rimangono in basso.
Idrotrattamento :
2. La benzina vaporizzata viene sottoposta a idrotrattamento per rimuovere le impurità, compresi i composti di zolfo e azoto, che possono influire sulla qualità e sulle prestazioni della benzina. Questo processo prevede la reazione della benzina con l'idrogeno in presenza di un catalizzatore.
Riforma catalitica :
3. Per migliorare il numero di ottano e aumentare la resistenza alla detonazione della benzina, viene effettuato un processo chiamato reforming catalitico. Ciò comporta il passaggio dei vapori di benzina su un catalizzatore, solitamente contenente platino o zeolite, ad alte temperature e pressioni, provocando cambiamenti molecolari per migliorare la qualità della benzina.
Miscelazione :
4. La benzina riformata può essere ulteriormente miscelata con altri componenti, quali esaltatori di ottano, additivi e miscele specifiche, per ottenere le specifiche e le caratteristiche prestazionali desiderate.
Distillazione :
5. Dopo la miscelazione, la fase finale prevede una nuova distillazione per separare i diversi componenti della miscela miscelata e raccogliere la frazione benzina nell'intervallo di ebollizione desiderato.
È importante notare che il processo di raffinazione è altamente sofisticato e le fasi esatte e le tecnologie coinvolte possono variare a seconda delle caratteristiche specifiche dell'olio combustibile e del prodotto finale desiderato. Inoltre, le normative e le considerazioni ambientali svolgono un ruolo significativo nei moderni processi di raffinazione per ridurre al minimo l’impatto sull’ambiente.
