1. Passaggi preparatori:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e stabile.
- Inserire il freno di stazionamento.
- Apri il cofano del tuo veicolo.
- Scollega il terminale negativo della batteria del tuo veicolo.
2. Rimuovere la vecchia cintura:
- Individuare la cinghia dell'alternatore. Di solito viene instradato attorno all'alternatore, alla puleggia dell'albero motore e alla pompa del servosterzo.
- Utilizzare una chiave o una presa per allentare e rimuovere i bulloni che mettono in tensione la cinghia dell'alternatore.
- Rimuovere la vecchia cinghia dell'alternatore dalle pulegge.
3. Installazione della nuova cinghia:
- Allineare la nuova cinghia dell'alternatore attorno all'alternatore, alla puleggia dell'albero motore e alla pompa del servosterzo.
- Iniziare mettendo la cinghia sulla puleggia dell'albero motore.
- Quindi, avvolgere la cinghia attorno alla puleggia dell'alternatore.
- Infine, far passare la cinghia attorno alla pompa del servosterzo.
4. Tendere la cintura:
- Con la cinghia in posizione, utilizzare una chiave o una presa per serrare nuovamente i bulloni che mettono in tensione la cinghia dell'alternatore.
- Assicurarsi che la cinghia abbia la giusta tensione. Dovrebbe essere aderente ma non troppo stretto.
- È possibile controllare la tensione della cinghia esercitando una pressione su di essa. Se si flette di circa mezzo pollice (1,25 centimetri), ha la tensione corretta.
5. Collegare la batteria:
Ricollegare il terminale negativo della batteria del veicolo precedentemente scollegato.
6. Controlli finali:
- Ricontrollare che tutti i bulloni siano serrati saldamente.
- Chiudi il cofano del tuo veicolo.
- Provare la nuova cinghia accendendo il motore e verificare se l'alternatore si carica correttamente.
Nota:
- Se la cinghia stride durante il funzionamento, potrebbe essere necessario regolarla o sostituirla.
- Se ti senti a disagio nell'eseguire uno qualsiasi di questi passaggi, è meglio che il lavoro venga eseguito da un meccanico qualificato.
