1. Raccogli gli strumenti:
- Set di chiavi
- Un tubo trasparente che si adatti alla vite di spurgo
- Un contenitore per raccogliere il vecchio liquido dei freni
- Liquido freni DOT 3 o DOT 4 (come consigliato dal manuale del tuo veicolo)
2. Preparare il veicolo:
- Parcheggia il tuo Isuzu N4000 su una superficie piana e innesta il freno di stazionamento.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
3. Individuare la pompa frizione:
- La pompa frizione si trova solitamente nel vano motore.
- Di solito è un serbatoio cilindrico con un tappo contrassegnato con "Frizione".
4. Preparare il cilindro secondario della frizione:
- Individuare il cilindro ricevitore della frizione, che solitamente è montato sulla campana della trasmissione.
- Pulire la zona attorno alla vite di spurgo per evitare che lo sporco entri nell'impianto.
5. Collegare il tubo alla vite di spurgo:
- Collegare il tubo trasparente alla vite di spurgo sul cilindro ricevitore della frizione.
- Fissare il tubo con una chiave in modo che formi una chiusura ermetica.
6. Immergere il tubo:
- Immergere l'altra estremità del tubo in un contenitore riempito con una piccola quantità di liquido dei freni.
- Assicurarsi che il tubo rimanga al di sotto del livello del fluido.
7. Inizia il processo di sanguinamento:
- Chiedere a un aiutante di premere più volte il pedale della frizione lentamente e in modo costante.
- Mentre si preme il pedale, aprire la vite di spurgo in senso antiorario utilizzando una chiave.
- Tenere aperta la vite di spurgo finché non si vedono bolle d'aria salire nel tubo e il fluido inizia a fluire.
- Stringere la vite di spurgo prima che il pedale raggiunga il pavimento.
8. Ripeti sanguinamento:
- Ripetere il processo di pompaggio e spurgo fino a quando non saranno più visibili bolle d'aria nel tubo.
- Continuare finché nel tubo flessibile non scorre solo liquido dei freni pulito.
9. Rabboccare il liquido dei freni:
- Controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio della pompa frizione.
- Se il livello del liquido è basso, aggiungere liquido freni DOT 3 o DOT 4 fino a raggiungere il segno "Max" o "Full".
10. Prova la frizione:
- Provare la frizione premendo il pedale.
- Dovrebbe agganciarsi e sganciarsi dolcemente senza alcuna sensazione spugnosa.
- Se necessario, ripetere il processo di spurgo fino a ottenere il funzionamento della frizione desiderato.
11. Pulisci:
- Pulire eventuali fuoriuscite di liquido dei freni e rimuovere gli attrezzi.
Ricorda, lo spurgo della frizione richiede precisione e pulizia. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura, è meglio consultare un meccanico qualificato per garantire la sicurezza del sistema di frizione del tuo veicolo.
