1. Problemi di sincronizzazione :I sincronizzatori sono componenti della trasmissione che aiutano ad adattare la velocità degli ingranaggi prima che si innestino, evitando lo sfregamento. Se i sincronizzatori sono danneggiati o usurati, potrebbero non essere in grado di farlo correttamente, provocando uno stridore quando si tenta di inserire la prima e la retromarcia.
2. Problemi alla frizione :La frizione ha il compito di disinnestare il motore dalla trasmissione quando si cambiano le marce. Se la frizione non si disinnesta completamente, l'albero di ingresso della trasmissione continuerà a ruotare, provocando lo stridore degli ingranaggi quando si tenta di cambiare marcia. Ciò può essere dovuto a vari problemi relativi alla frizione, come bassi livelli di fluido, dischi frizione usurati o un cilindro principale o secondario della frizione difettoso.
3. Problemi di collegamento del cambio :Il collegamento del cambio è il meccanismo che collega la leva del cambio alla trasmissione. Se la tiranteria del cambio è allentata, disallineata o danneggiata, potrebbe non essere in grado di innestare correttamente la marcia, con conseguente stridore.
4. Problemi relativi al fluido di trasmissione :Un fluido di trasmissione adeguato è fondamentale per la lubrificazione degli ingranaggi e di altri componenti della trasmissione. Se il livello del fluido è basso, contaminato o il tipo di fluido non è corretto, può verificarsi stridore durante il cambio di marcia.
5. Denti dell'ingranaggio danneggiati: Anche i denti degli ingranaggi usurati o danneggiati possono causare rumori di sfregamento. Ciò può essere causato da un'eccessiva usura, da tecniche di cambio inadeguate o da una lubrificazione inadeguata.
6. Forcelle del cambio piegate :Le forcelle del cambio sono responsabili dell'innesto e del disinnesto delle marce nella trasmissione. Una forcella del cambio piegata o danneggiata può impedire il corretto innesto degli ingranaggi, con conseguente stridore.
7. Supporto trasmissione disallineato: Se il supporto della trasmissione è allentato o disallineato, può causare un movimento eccessivo della trasmissione, che può portare a stridore quando si cambiano le marce.
Per identificare la causa esatta del rumore stridente, è meglio consultare un meccanico qualificato in grado di ispezionare e diagnosticare accuratamente il problema. Saranno in grado di consigliare le riparazioni o gli aggiustamenti necessari per risolvere il problema.
