Puoi fare la tua parte ogni giorno per guardare i tuoi passi sull'ambiente ed evitare di lasciare un'impronta di carbonio. Ma certi giorni convertirsi al bio è più difficile che in altri. Certo, puoi riciclare i tuoi sacchetti della spesa, prendere l'autobus per andare al lavoro e acquistare prodotti biologici, ma quando il senso di colpa verde inizia a sventare i tuoi piani per le vacanze, chi può dire dove tracciare la linea?
Dopo aver aspettato tutto l'anno per portare fuori la tua nuova barca, ti colpisce che rimorchiarla per il lungo viaggio farà effettivamente cadere un'incudine sull'MPG alle stelle della tua auto ibrida. Non solo senti il tuo portafoglio rimpicciolirsi di secondo in secondo, ma la tua coscienza ecologica è ora gravata dal senso di colpa che la tua vacanza ora assorbirà gas e rilascerà emissioni di carbonio.
Dovresti liberarti di quella nuova barca scintillante dai tuoi piani per le vacanze? O c'è un modo più ecologico per rimorchiare a meno di andare in stile Flintstones e letteralmente tirare il nostro peso? Più pesante è il carico su un veicolo, maggiore sarà la potenza, e quindi il carburante, che dovrà muoversi. Tuttavia, sebbene le auto ibride non siano note per le loro capacità di traino pesanti, non dovresti necessariamente sentirti costretto a rinunciare alla barca o al rimorchio per paura del senso di colpa verde.
In effetti, poiché il chilometraggio stellare del gas diventa più popolare tra i consumatori, le aziende che cercano il mercato verde stanno lavorando per dotare i veicoli di traino di MPG più elevati. Ford, ad esempio, promette circa 20 MPG per il suo camion F-150 del 2009 [fonte:Carty]. Allo stesso modo, le aziende che cercano i mercati dei colletti blu, della nautica e del campeggio stanno lavorando per dotare gli ibridi di migliori capacità di traino. Ad esempio, GMC è uscito con uno Yukon Hybrid del 2009 che può trainare fino a 6.000 libbre (2721,6 chilogrammi) [fonte:Edmunds]. Questo tipo di opzioni sono l'ideale per una persona che desidera un veicolo da guidare per andare al lavoro su base giornaliera e gestire in modo economico il traino di un rimorchio durante il viaggio annuale su strada.
Non c'è motivo per cui dovresti sentirti impotente nella difficile situazione di risparmiare gas con quella barca al seguito. Diventando un consumatore più intelligente e un guidatore più intelligente, il tuo veicolo trainante può diventare una macchina ecologica efficiente. In seguito esamineremo alcuni dei suggerimenti più importanti per migliorare il chilometraggio del gas di traino.
Fortunatamente, ci sono modi in cui puoi assecondare il tuo amore per la vita all'aria aperta o per la nautica senza sacrificare gli ideali verdi. Considera questi suggerimenti per risparmiare gas durante il traino.
Innanzitutto, gli esperti consigliano di sbarazzarsi del peso in eccesso che potresti trasportare nel tuo veicolo di cui probabilmente non avrai bisogno. Traina più peso e consumerai più carburante. Quindi vai Thoreau e "semplifica, semplifica".
Se non hai ancora acquistato né il veicolo trainante né il veicolo trainato, hai il vantaggio di fare acquisti con un occhio di riguardo al risparmio di carburante. Quando acquisti un camper, più leggero è, meglio è. I rivenditori ora vendono rimorchi ultraleggeri con telai in alluminio, che possono anche ampliare le opzioni del tuo veicolo trainante [fonte:CampingEarth.com].
Durante l'acquisto di un veicolo trainante, la cosa più importante è assicurarsi di averne uno con la capacità di traino appropriata -- il peso massimo che un veicolo può trainare. Ottenere più tonnellate di capacità di traino del necessario sarà molto probabilmente uno spreco di carburante e renderà il viaggio scomodo.
D'altra parte, se devi movimentare un carico molto pesante come un rimorchio a ralla, potresti prendere in considerazione un camion diesel. In alcune circostanze, un veicolo diesel potrebbe rivelarsi un consumo di carburante dal 15 al 20 percento in più [fonte:Arrais].
Un altro aspetto da considerare quando si cerca un veicolo trainante è il rapporto al ponte . Questo si riferisce al numero di giri che l'albero di trasmissione fa per far girare una ruota una volta [fonte:Jeep.com]. Un rapporto per asse economico sarà basso (3:1 o inferiore) e un rapporto per asse ad alte prestazioni sarà alto (4:1 o superiore) [fonte:ConsumerGuide]. Ti consigliamo di cercare un rapporto al ponte moderato che non sia né molto alto né molto basso come compromesso sia per il risparmio di carburante che per le prestazioni di traino.
Aiuterà anche a considerare le opzioni più aerodinamiche. Anche se hai un carico leggero e un veicolo a basso consumo di carburante, la resistenza al vento e all'aria può comunque fare un numero sul tuo risparmio di carburante. Puoi fare cose per ridurre al minimo questo effetto il più possibile. Ad esempio, se stai rimorchiando una barca o un rimorchio con piattaforma aperta, metterci una copertura ridurrà la resistenza aerodinamica.
Non solo ciò che guidi, ma anche il modo in cui guidi può avere un impatto significativo sul risparmio di carburante. Ad esempio, arresti improvvisi e partenze accelerate danneggeranno sempre il consumo di carburante. Quando si trainano carichi pesanti, è consigliabile non premere comunque il pedale sul metallo. Attenersi a velocità moderate migliorerà il risparmio di carburante e sarà più sicuro ovunque, considerando che il traino aumenterà la distanza di arresto. Non solo, ma se hai bisogno di frenare forte in una situazione di emergenza, potresti far sbandare il tuo veicolo e forse il coltello a serramanico. A seconda della marca, il tuo veicolo potrebbe avere una marcia overdrive:passare da questa a una marcia più bassa su colline e terreni accidentati potrebbe anche migliorare l'efficienza del carburante [fonte:Neura].
Completa la tua curiosità sul risparmio di carburante con i link nella pagina successiva.
Tempo libero dal buon comportamentoLa maggior parte di noi, anche i matti della salute, possono tendere a tradire le diete durante le vacanze. Si scopre che molti ambientalisti tradiscono la vita verde anche per le loro vacanze. Uno studio indica che gli ambientalisti autoproclamati hanno maggiori probabilità di altri di volare in tutto il mondo per le vacanze, compensando potenzialmente i loro soliti sforzi ecologici con il lungo volo [fonte:Adam]. Quindi sembra che le torri non siano le uniche tentate di allontanarsi dalla via verde per amore dell'avventura.
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Fonti
