La prossima volta che sei fuori, guardati intorno:probabilmente vedrai qualcuno che traina un veicolo. Naturalmente, ci sono molti carri attrezzi, ma c'è molto più rimorchio in corso che solo da parte dei professionisti. Vedrai anche diversi metodi di traino. Ci sono rimorchi che tengono tutte e quattro le ruote sollevate da terra, carrelli di traino che sollevano solo due ruote e barre di traino che tengono tutte e quattro le ruote a terra. Potresti pensare:"Qual è la differenza? Il traino è il traino. Il modo in cui porti un'auto o un camion dietro il tuo veicolo non ha molta importanza, giusto?"
Importa molto. Se si lascia che le ruote motrici di un veicolo rimorchiato rimangano a terra, si rischiano gravi danni alla trasmissione. Se vuoi trainare un veicolo a due ruote motrici, hai alcune opzioni. I rimorchi che tengono tutte e quattro le ruote sollevate da terra sono adatti a qualsiasi veicolo, comprese le due ruote motrici. Poiché tutte e quattro le ruote sono sollevate da terra, non importa se il tuo veicolo è a trazione anteriore o posteriore.
Anche i carrelli di traino, che sollevano da terra solo le ruote anteriori, possono essere una buona scelta. Ma questi sono più efficaci per le auto a trazione anteriore poiché sollevano le ruote motrici da terra. Se prevedi di trainare un veicolo a trazione posteriore su un carrello di traino, dovrai scollegare e rimuovere l'albero di trasmissione in modo da non danneggiare la trasmissione [fonte:Penske Truck Rental].
Un gancio di traino è un'altra opzione. È un insieme rigido di barre a forma di triangolo. Un punto del triangolo ha un accoppiatore che si attacca al gancio a sfera sul veicolo trainante. L'estremità larga del triangolo si attacca al paraurti del veicolo che viene tirato. Tutte e quattro le ruote del veicolo rimorchiato rotolano a terra. Se il tuo veicolo a due ruote motrici ha il cambio manuale, puoi semplicemente metterlo in folle e disinserire il freno di stazionamento per trainarlo con un gancio di traino. Ma se il cambio è automatico, avrai bisogno di alcuni accessori per proteggerlo.
Uno è una pompa di lubrificazione , che fornisce lubrificazione al cambio automatico in un veicolo a trazione anteriore. La pompa di lubrificazione è normalmente azionata dal motore. Quando si traina il veicolo, il motore non funziona, quindi anche la pompa non funziona. Con una pompa di lubrificazione separata, puoi assicurarti che la trasmissione del veicolo trainato ottenga il raffreddamento di cui ha bisogno [fonte:Remco Towing].
Un altro è un giunto dell'albero di trasmissione dispositivo, che puoi utilizzare durante il traino di un veicolo a trazione posteriore. Invece di scollegare e rimuovere manualmente l'albero di trasmissione, un giunto dell'albero di trasmissione consente di passare rapidamente dalla modalità di guida (albero di trasmissione innestato) a quella di traino (albero di trasmissione disinserito) direttamente dal posto di guida [fonte:Remco Towing].
L'ultimo componente è un blocco dell'asse . Se stai trainando un veicolo a trazione anteriore con le ruote motrici a terra, probabilmente dovresti investire in un blocco dell'asse. Invece di disconnettere manualmente l'assale anteriore, questo dispositivo disconnette la trasmissione automatica con una semplice rotazione. Una volta sbloccato l'asse, puoi trainare il veicolo in sicurezza. Una torsione nella direzione opposta blocca l'asse per la guida normale [fonte:Remco Towing].
Probabilmente il miglior consiglio che chiunque può offrirti per il traino di un veicolo a due ruote motrici è di controllare il manuale del proprietario per le istruzioni e le precauzioni di traino. I produttori stabiliscono linee guida specifiche per anno, marca e modello di ogni veicolo che costruiscono. Ignorare questa preziosa risorsa di informazioni potrebbe essere un grosso (e potenzialmente costoso) errore.
Per saperne di più sul traino e altri argomenti correlati, segui i link nella pagina successiva.
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