Trainare un veicolo dietro l'altro può essere una grande comodità. Forse sei in camper e vuoi il furgone di famiglia con te per visitare la città e fare commissioni. Potrebbe essere che stai consegnando un'auto nuova a una persona cara e hai bisogno di un modo per trasportarla con un solo conducente. In casi come questi, ci sono alcuni componenti chiave per il traino che dovrai considerare prima di metterti in viaggio.
Ad esempio, devi decidere come trainare il veicolo. Puoi trainarlo su un rimorchio con tutte le ruote sollevate da terra (chiamate quattro ruote sollevate), puoi trainarlo su un carrello traino che sollevi solo le due ruote anteriori, oppure puoi trainarlo con un gancio di traino e avere tutte e quattro le ruote sulla strada (chiamate quattro ruote in basso). Il traino con quattro ruote abbassate è il modo più diffuso per trasportare un veicolo, ma comporta alcuni fattori importanti da considerare. Come discusso in altri popolari articoli sul traino di HowStuffWorks, veicoli diversi determinano come possono essere trainati. Se vuoi trainare alcune marche e modelli con tutte e quattro le ruote abbassate, sei a posto. Altri, in particolare quelli automatici, potrebbero aver bisogno di una pompa di lubrificazione per raffreddare la trasmissione. Ma i componenti di traino che quasi sempre portano le persone al negozio per trainare correttamente i loro veicoli sono le piastre di base.
Nella pagina successiva, esploreremo cosa sono le piastre base di traino e perché possono essere così importanti per un traino sicuro.
Alcuni appassionati di rimorchio ti diranno che l'uso di un gancio di traino è il modo perfetto per trainare un veicolo con tutte e quattro le ruote su strada. Apprezzano questo metodo perché i ganci di traino sono leggeri, comodi, facili da usare e generalmente più economici rispetto alle altre opzioni disponibili.
Se decidi che questo è il metodo che fa per te, avrai bisogno di diversi componenti di traino. Il primo è l'intoppo che va sul retro del veicolo trainante. I ganci di traino, solitamente a forma di lettera "A", con l'estremità appuntita verso l'attacco, possono essere fissati tramite una serie di configurazioni di base. Ad esempio, alcuni ganci di traino sono rigidi (di solito sono più economici ma possono essere più complicati da usare) e altri sono autoallineanti (questi tendono ad essere leggermente più costosi ma sono più flessibili e più facili da usare). Ora che hai impostato il gancio di traino, dai un'occhiata al veicolo che vuoi trainare. A cosa collegherai esattamente questi ganci di traino? Piastre di base!
Lo scopo delle piastre base di traino è quello di collegare il gancio di traino al veicolo che stai per trainare. Si montano sul telaio del veicolo e sono una parte fondamentale per un traino sicuro del veicolo. Se stai trainando un veicolo per una breve distanza nel tranquillo vicolo cieco del tuo quartiere, potresti riuscire a farla franca con un sistema di catene truccate. Per un vero traino, come il traino in autostrada, le piastre di base sono essenziali.
Nella pagina successiva parleremo della varietà di piastre base di traino disponibili e del motivo per cui potresti voler lasciare che i professionisti si occupino di questo lavoro di installazione.
Sarebbe difficile descrivere un'installazione specifica di piastre base di traino perché l'equipaggiamento varia notevolmente tra i veicoli. In tutti i casi, le piastre di base sono imbullonate in modo sicuro, ma ci sono una varietà di design unici per abbinarsi correttamente con i molti design dei veicoli odierni. È proprio come l'aspetto e la forma di alcuni veicoli possono far storcere il naso a una persona e farne morire un'altra per avere la possibilità di arrivare al concessionario, quindi i telai di molti tipi di veicoli hanno qualcosa di unico. Queste distinzioni, grandi o piccole, rendono la progettazione personalizzata della piastra di base una necessità.
Alcune piastre di base sono barre singole e solide imbullonate sui telai dei veicoli con staffe di ricezione alle due estremità, mentre alcune sono in realtà due singoli componenti montati separatamente. Queste staffe di ricezione accettano le estremità di ciascun braccio del gancio di traino e possono essere nascoste o standard. Se vai con le piastre di base nascoste più costose, non sarà ovvio quando guidi in giro che occasionalmente traini il tuo veicolo (e potresti goderti di più il suo aspetto). Con le piastre di base di traino standard, le piastre di base sono chiaramente evidenti ma il prezzo può essere un po' più facile per gli occhi. Alcune piastre di base più recenti sono una combinazione delle due:i componenti visibili possono essere rimossi temporaneamente quando non è necessario trainare.
L'installazione delle piastre di base di traino è un compito che è meglio lasciare ai professionisti - infatti, molti produttori di piastre di base insistono su un'installazione esperta - perché è un processo complicato e deve essere eseguito perfettamente. Potrebbe essere necessario rimuovere alcune parti sulla parte anteriore del veicolo e apportare alcune modifiche al telaio dell'auto. E mentre potresti pensare che tutti i veicoli siano creati uguali, possono anche esistere sottili variazioni tra veicoli dello stesso anno, marca e modello. Questi potrebbero includere diversi aspetti estetici, piccoli cambiamenti nella larghezza del telaio o altre piccole modifiche. Gli installatori esperti sanno cosa fare se si imbattono in una partita che non è fatta in paradiso e dispongono di attrezzature professionali per garantire che tutto venga fissato saldamente e accuratamente. Se la tua auto non ha le sue parti originali di fabbrica o è stata coinvolta in alcuni incidenti, questo può dar luogo a ulteriori sfide.
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Fonti
