Come funziona il backup dei veicoli rimorchiati


Il traino di un veicolo può essere stressante. Tirare il peso di un altro veicolo cambia il modo in cui la tua auto, camion o SUV si sente e si comporta. Potrebbe anche essere necessario apportare alcune modifiche al tuo veicolo per trainarne un altro in sicurezza. Per il conducente, forse la più stressante di tutte le manovre di traino è fare retromarcia con un veicolo trainato.

Ci sono diversi problemi che devi prendere in considerazione quando si traina un veicolo. Uno dei più importanti è la visibilità. Potrebbe essere necessario installare specchietti laterali più grandi sul veicolo per migliorare la visuale. Gli specchietti svolgono un ruolo fondamentale ogni volta che devi fare marcia indietro:devi avere una visuale libera su entrambi i lati del veicolo rimorchiato.

È anche importante assicurarsi che il veicolo che sta effettuando il traino sia in grado di sopportare il carico. Ciò include la lettura del manuale del proprietario per assicurarsi di non superare i limiti di peso di traino. Dovresti anche assicurarti che l'attrezzatura del rimorchio sia installata correttamente.

Esistono tre modi principali per trainare un veicolo:

  • A quattro ruote in giù , rospo o traino gommone , è un metodo di traino in cui tutte e quattro le ruote del veicolo rimorchiato sono a terra. Questo metodo di traino è popolare tra i proprietari di veicoli ricreazionali (RV), che spesso trainano un veicolo dietro il loro camper durante il viaggio. Questo tipo di traino richiede un gancio di traino e un gancio di traino. Il traino di gommoni non funziona bene con alcuni veicoli:consulta il manuale del proprietario prima di tentare di trainare la tua auto.
  • Alcuni veicoli funzionano bene con un carrello di traino , che solleva i due pneumatici anteriori fuori strada. Gli pneumatici posteriori del veicolo rimorchiato continuano a toccare il suolo. Un carrello di traino non può essere utilizzato con la maggior parte dei veicoli a motore centrale o posteriore. Prima di utilizzare un carrello di traino, dovresti imparare la capacità di traino del carrello. Non dovresti mai tentare di eseguire il backup di un veicolo su un carrello di traino:sebbene sia possibile, non è sicuro e può danneggiare entrambi i veicoli. Se è necessario eseguire il backup, l'unica opzione sicura è staccare i due veicoli ed eseguirne il backup singolarmente.
  • Quattro ruote in su è l'ultima opzione di traino. Con questa opzione, traini effettivamente un rimorchio. Il veicolo rimorchiato si trova sopra il rimorchio, il che significa che nessuna delle sue ruote tocca il suolo. I rimorchi di traino pesano più dei carrelli di traino, ma non è così difficile eseguire il backup con un rimorchio di traino come lo è con un carrello.

Daremo un'occhiata a come eseguire il backup durante il traino di un veicolo utilizzando il metodo a quattro ruote in alto oa quattro ruote in basso. Poiché eseguire il backup con un carrello di traino può essere pericoloso, non tratteremo questa opzione in questo articolo. È meglio seguire i consigli degli esperti con i carrelli di traino:cerca di evitare situazioni in cui devi fare marcia indietro. Se devi eseguire il backup, fallo con ogni veicolo individualmente.

Diamo un'occhiata alla fisica coinvolta con il backup di un veicolo rimorchiato.

>La fisica del backup dei veicoli rimorchiati


Diversi fattori rendono più complicato eseguire il backup di un veicolo rimorchiato rispetto a mettere l'auto in retromarcia e avviarla:

  • Il veicolo trainato aggiunge più lunghezza alla tua configurazione generale.
  • Il veicolo trainato e l'apparato di traino aggiungono più peso alla configurazione.
  • Tutto il peso extra si trova dietro il veicolo trainante (a meno che qualcosa non sia andato storto).
  • L'apparato di traino include un perno, che influenza il modo in cui il veicolo trainante effettua le svolte.
  • I due veicoli si applicano forza l'uno all'altro, il che cambia il modo in cui il veicolo trainante può accelerare, frenare e girare.

Per trainare un veicolo in sicurezza, è bene avere una conoscenza di base della fisica. Ecco una rapida carrellata sulla fisica del traino di un veicolo:

Poiché il veicolo trainante deve trainare o spingere più peso del normale, deve gestire un diverso livello di inerzia . L'inerzia è la tendenza di un oggetto a resistere a un cambiamento nel suo stato di movimento. Non è un valore costante:oggetti con masse diverse hanno valori di inerzia diversi. Un oggetto con massa maggiore resisterà ai cambiamenti del suo stato di moto più di un oggetto con massa minore.

Per superare l'inerzia, il motore del veicolo trainante deve svolgere più lavoro di quello che farebbe per il veicolo da solo. Il cambiamento in movimento è chiamato accelerazione . L'accelerazione è una quantità vettoriale, il che significa che ha sia una direzione che una grandezza. Con l'accelerazione, quella grandezza è un cambiamento di velocità.

Nel caso di retromarcia di un veicolo rimorchiato, la direzione dell'accelerazione sarebbe all'indietro, dal punto di vista di qualcuno seduto al posto di guida del veicolo trainante. Per effettuare la retromarcia in sicurezza, il conducente deve premere con cautela il pedale dell'acceleratore.

Una volta in movimento, supponendo che entrambi i veicoli siano su una superficie piana, il conducente deve continuare a premere l'acceleratore in modo che il motore fornisca una forza costante al veicolo rimorchiato. Ciò è dovuto a attrito . L'attrito è una forza esercitata da una superficie mentre un oggetto si muove su di essa. In questo caso, l'attrito applica una forza opposta a quella applicata dal conducente. Se il conducente non applicasse una forza costante attraverso il pedale dell'acceleratore, i due veicoli alla fine si fermerebbero da soli.

Quando si esegue la retromarcia di un veicolo rimorchiato, bisogna fare attenzione a non muoversi troppo velocemente, perché anche l'inerzia gioca un fattore determinante quando si azionano i freni. Ricorda, l'inerzia si riferisce alla resistenza di un oggetto ai cambiamenti in movimento. Se un oggetto si sta muovendo, resisterà alle forze che cercano di fermarlo. Quando hai a che fare con un oggetto con molta massa, ad esempio due veicoli uniti insieme, l'inerzia implicata significa che è necessario più lavoro per rallentare e fermare il movimento dell'oggetto.

Successivamente, esamineremo alcune tecniche per eseguire il backup durante il traino di un veicolo.

>Tecniche per il backup dei veicoli rimorchiati


Prima di metterti in viaggio mentre traini un veicolo, dovresti prenderti del tempo per esercitarti. Anche le semplici manovre diventano più complicate e pericolose quando si traina un veicolo. È necessario prestare attenzione durante le curve, le frenate, le salite e le discese e le retromarce.

Cerca di trovare un ampio parcheggio che non sia in uso durante una parte della giornata:un parcheggio di una chiesa o di una scuola potrebbe funzionare. Se è possibile, porta con te qualcun altro che agisca da osservatore. Questo ti eviterà di dover fare affidamento interamente sui tuoi specchi.

Quando sei pronto per esercitarti con il backup, metti una mano alla base del volante, nota anche come posizione delle sei. Da questa posizione, il veicolo rimorchiato girerà nella stessa direzione in cui muovi la mano:muovi la mano a destra, girando la ruota in senso antiorario, e il veicolo rimorchiato si sposta a destra.

Ricordarsi di utilizzare piccole regolazioni durante il backup. I movimenti del veicolo rimorchiato saranno molto più grandi delle piccole regolazioni che stai facendo al volante. Se giri troppo la ruota, il veicolo rimorchiato effettuerà una svolta troppo brusca.

Il tuo osservatore può aiutarti a guidarti. Presta sempre molta attenzione ai tuoi specchi. Soprattutto, rilassati. Un approccio lento e costante aiuterà a prevenire incidenti o danni a entrambi i veicoli.

È molto più facile eseguire la retromarcia di un veicolo rimorchiato in linea retta che svoltare in retromarcia. Se è possibile, dovresti posizionare il tuo veicolo in modo da poter fare marcia indietro senza svoltare. Questo renderà la manovra molto meno stressante per te e per i tuoi veicoli. Ma se non puoi eseguire il backup in linea retta, è meglio usare un arco graduale piuttosto che una curva brusca. Avrai più controllo e visibilità in questo modo.

Quando hai finito di esercitarti e sei nel mondo reale, è anche importante dare una buona occhiata al tuo ambiente prima di eseguire il backup di un veicolo rimorchiato. Non cercare i problemi solo a livello del suolo. Potrebbero esserci rami bassi o segnali stradali che dovrai tenere d'occhio. Ecco perché andare piano è una buona idea:ti dà più tempo per valutare le condizioni intorno a te e apportare le modifiche appropriate.

Per saperne di più sul traino e sugli articoli correlati, fai un giro ai link nella pagina successiva.

Al mio segnale

Quando si utilizza uno spotter, è una buona idea elaborare alcuni segnali manuali in anticipo. In questo modo non devi fare affidamento sulle urla per trasmettere i messaggi dallo spotter all'autista.

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Altri fantastici link

  • Stati Uniti DOT - Consigli di sicurezza per la guida con rimorchio

Fonti

  • Campeggio-Canada. "Suggerimenti per il traino". 2008. (14 settembre 2008) http://www.camping-canada.com/towing_tips_e.htm
  • Corso di guida difensiva verde. "Suggerimenti per il traino di un rimorchio." 2007. (14 settembre 2008) http://www.solutions.ca/gddc-cep/2007/Resources/Towing_Trailer.pdf
  • Gummersall, Bob. "Ganci di traino, staffe e luci". RVers in linea. (15 settembre 2008) http://www.rversonline.org/ArtDinghy3.html
  • Camper. "Nozioni di base sul traino di gommoni". gennaio 2008. (14 settembre 2008) http://www.motorhomemagazine.com/dinghytowingguide/
  • Nemeth, Mark S. "Ritorno alla perfezione". Risorsa camper a tempo pieno di Mark. 22 aprile 2002. Ristampato da Escapees Magazine. maggio/giugno 2001. (13 settembre 2008) http://www.ccis.com/home/mnemeth/skp/backtoperfection.htm
  • Penske. "Istruzioni per l'attrezzatura del carrello di traino." (15 settembre 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
  • Esercitazione in aula di fisica. "Leggi del moto di Newton". 2007. (15 settembre 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/u2l1b.html
  • Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. "Consigli di sicurezza per la guida con rimorchio." (13 settembre 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/safety_tips.htm
  • Il tuo stile di vita in camper. "Dieci consigli per il traino." (14 settembre 2008) http://www.your-rv-lifestyle.com/towing-tips.html