La maggior parte degli automobilisti non comprende davvero la dinamica del motore di un veicolo. Tutto quello che sanno è che girano una chiave e presto il loro veicolo è in movimento. Per tutti voi conducenti che pensate che la vostra auto funzioni magicamente da sola, ripensateci. Proprio come qualsiasi altro componente di un veicolo, il motore richiede una manutenzione periodica e riparazioni quando necessario per rimanere in gara.
Nella maggior parte delle automobili prodotte oggi, il motore è composto da diversi componenti che funzionano collettivamente per convertire l'energia chimica in energia meccanica utile . Questa modifica a quest'ultimo tipo di energia è necessaria affinché il motore trasformi il carburante in movimento. Conosciuto come il cuore di un veicolo, il motore è un componente estremamente importante, motivo per cui dovrebbe essere sottoposto a regolare manutenzione per garantire un funzionamento regolare. Ecco alcuni dei componenti principali del motore di un'auto e la loro funzione:
Dopo aver identificato i componenti di base di un motore di un veicolo, la comprensione del modo in cui questi componenti funzionano collettivamente sarebbe il passo successivo. Quando guardi la maggior parte delle automobili prodotte oggi, tendono ad essere prodotte con motori a 4 tempi o 4 tempi. Fondamentalmente questo si riferisce ai quattro eventi distinti che completano un ciclo all'interno del motore di un'auto. Di seguito i dettagli di questi cicli e le funzioni che facilitano.
* La corsa di assunzione: Questo è il primo evento che si verifica all'interno del ciclo a quattro tempi. Qui la valvola di aspirazione va in posizione aperta mentre il pistone aspira una miscela aria-carburante nel cilindro producendo pressione di vuoto nel cilindro attraverso il suo movimento verso il basso.
* Il tratto di compressione: Con questa corsa il pistone comprime la miscela aria-carburante in preparazione per l'accensione durante la corsa di potenza. Sia la valvola di aspirazione che quella di scarico sono chiuse durante questa fase.
* Il colpo di potenza: Detto anche accensione è l'inizio del secondo giro all'interno del ciclo a quattro tempi. A questo punto l'albero motore ha completato un giro completo di 360 gradi. Mentre il pistone è al punto morto superiore, la miscela aria compressa-carburante viene accesa da una candela
*Il colpo di scarico: Questa è l'ultima corsa del processo a 4 cicli. Con questa corsa il pistone ritorna nuovamente dal punto morto inferiore al punto morto superiore mentre la valvola di scarico è aperta. Questa azione espelle la miscela aria-carburante esaurita attraverso la valvola di scarico.
Comprendere questo processo può sembrare complicato all'inizio, ma una volta che ogni componente e la sua funzione sono completamente compresi, è davvero un gioco da ragazzi. Ottieni riparazioni dall'azienda di riparazioni auto n. 1 nel paese, All Around Auto. Siamo stati fondati proprio qui nell'area di San Francisco nel 2001. Nel corso degli anni, siamo diventati la principale azienda di riparazioni auto con il miglior servizio clienti.
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