- Un kit di cablaggio specifico per Mk1 Punto
- Un trapano
- Un cacciavite
- Uno strumento di crimpatura
- Spelafili
- Nastro isolante
1. Preparare il kit di cablaggio. Disimballare il kit di cablaggio e identificare i diversi componenti. Dovresti avere quanto segue:
- Una presa da traino a 7 poli
- Un relè
- Un fusibile
- Una lunghezza di cavo
- Un set di connettori
2. Montare la presa di traino. La presa di traino va montata sul pannello posteriore della vettura, in posizione centrale. Di solito sono presenti due fori preforati che possono essere utilizzati per fissare la presa. Utilizzare le viti fornite per fissare la presa in posizione.
3. Collegare il cablaggio alla presa di traino. Il cablaggio proveniente dalla presa di traino deve essere collegato ai terminali corrispondenti sulla presa di traino. Utilizzare i connettori forniti per effettuare i collegamenti.
4. Montare il relè. Il relè deve essere montato in una posizione comoda nel vano motore. Utilizzare le viti fornite per fissare il relè in posizione.
5. Collegare il cablaggio al relè. Il cablaggio dal relè deve essere collegato ai terminali corrispondenti sul relè. Utilizzare i connettori forniti per effettuare i collegamenti.
6. Collegare il fusibile. Il fusibile deve essere collegato al terminale positivo della batteria. Utilizzare un portafusibile per collegare il fusibile.
7. Testare il gancio di traino. Una volta cablato il gancio di traino, testarlo collegando un rimorchio e controllando che le luci sul rimorchio funzionino correttamente.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per il cablaggio di un gancio di traino Mk1 Punto:
- Assicurarsi che il cablaggio sia collegato saldamente alla presa di traino e al relè.
- Utilizzare nastro isolante per isolare eventuali cavi esposti.
- Testare il gancio di traino prima di utilizzarlo per trainare un rimorchio.
