Cosa significano i trucioli di metallo sott'olio e cosa dovresti fare al riguardo?

Il cambio dell'olio della tua auto è una delle fasi più vitali della cura continua dell'auto. Quando l'olio non è ben mantenuto, potrebbe portare a gravi effetti collaterali. Questi effetti includono modifiche alle prestazioni del veicolo e gravi danni permanenti al motore.

Ogni veicolo richiede il cambio dell'olio e del filtro dell'olio in modo da funzionare in modo ottimale, sebbene molti conducenti si concentrino molto sulla rotazione e sulla sostituzione dei pneumatici usurati. Il cambio dell'olio e del filtro è un'importante pratica di manutenzione che dovrebbe essere eseguita regolarmente.

Come i trucioli di metallo arrivano all'olio motore

I trucioli di metallo nel motore sono generalmente causati dall'attrito dei componenti del motore. Questi componenti si strofinano a vicenda, creando così questi resti. Gli attriti si verificano a causa di olio e lubrificazione insufficienti.

Questi trucioli possono accumularsi se non si effettua la manutenzione o il cambio dell'olio del veicolo regolarmente. Di solito aumentano il rischio di usura del motore del veicolo che ne riduce la durata. I trucioli di metallo nell'olio impediscono il flusso regolare dell'olio alle parti del motore e questo provoca la rottura delle parti del motore.

Segni di trucioli di metallo nell'olio motore

Potenza ridotta

Ci sarà una riduzione della potenza del motore se si accumulano trucioli di metallo nell'olio. Possono intasare il motore e impedirne il funzionamento. La brutta esperienza è quando il motore si rompe all'improvviso e nel centro della strada. Per questo motivo, comprendi il valore di una corretta manutenzione dell'olio motore.

Motore che bussa

C'è una connessione tra i rumori dei colpi e le particelle di metallo nell'olio motore. Quando l'olio ha trucioli di metallo, si verifica un rumore rumoroso di colpi nel motore. Il forte colpo si sente quando le parti del motore urtano l'una contro l'altra poiché non sono lubrificate. I suoni di bussare di solito aumentano e soprattutto se acceleri il motore.

Strani ticchettii

I rumori del motore si verificano quando il motore del veicolo non ha una lubrificazione sufficiente. Ciò significa che l'olio non si muove liberamente attraverso i componenti importanti del motore. Poiché i trucioli di metallo impediscono il corretto funzionamento dell'olio nel motore, il motore non riesce a lubrificare in varie parti, il che influisce sul suo funzionamento generale.

Un calo della pressione dell'olio

La pressione dell'olio diminuisce quando i cuscinetti principali non funzionano in modo efficace. Pertanto, quando rilevi questo problema, controlla immediatamente i cuscinetti di banco prima che si verifichi un grave incidente.

Ruvido al minimo

L'attrito non necessario nelle parti del motore a causa della lubrificazione insufficiente fa tremare o vibrare il veicolo quando è inattivo. In questi casi, dovresti controllare l'olio motore. Potrebbe essere inferiore al necessario, oppure l'olio potrebbe essere sporco e contenere trucioli di metallo.

Cosa fare se il tuo olio ha trucioli di metallo

È importante prima chiarire cosa c'è dietro la contaminazione dell'olio motore. Sono trucioli di rame, ottone, metallo o bronzo? Cosa puoi considerare il solito abbigliamento? Tutte queste domande possono aiutarti a sapere da dove iniziare la procedura diagnostica. Verificare il tipo e il colore dei fiocchi di metallo nell'olio è il modo migliore per capire cosa ha smesso di funzionare nel tuo motore.

Con i trucioli di ferro, che possono essere rilevati semplicemente utilizzando un magnete, puoi quindi intuire che dovrebbero provenire dalle parti rotanti come l'albero motore, il treno di valvole o le parti dell'albero a camme. I guasti al turbocompressore potrebbero anche contaminare il tuo olio con trucioli di metallo.

Questi guasti influenzeranno le prestazioni del tuo motore. Un turbo usurato può fare rumore e far bruciare l'olio al motore, mentre i guasti del treno valvole faranno funzionare il motore in modo irregolare, impostando un codice di errore. Con trucioli di rame, bronzo o ottone, il probabile guasto è una boccola o un cuscinetto usurati.

I cuscinetti a perno del polso, i cuscinetti dell'albero a camme, i cuscinetti reggispinta turbo o l'albero motore possono lasciare particelle di polvere o trucioli color rame. I suoni del tuo motore saranno chiari se questi ingranaggi si consumano al punto da lasciare trucioli di metallo nell'olio.

Cosa fare per evitare questi problemi nel tuo veicolo

Scelta dell'olio compatibile

L'acquisto dell'olio giusto previene notevolmente i trucioli di metallo. Così facendo, puoi allungare la vita dell'auto perché aiuta nella prevenzione e nella formazione di trucioli di metallo nell'olio del motore. Pertanto, assicurati di avere la giusta qualità per il tuo olio motore. Cambia sempre con l'olio giusto. Un olio o una qualità errati e non compatibili con il motore potrebbero danneggiarlo più di quanto potrebbero aver fatto i trucioli di metallo.

Monitoraggio e manutenzione corretta dell'olio motore

Controlla sempre visivamente il livello del tuo olio frequentemente utilizzando l'astina di livello che si trova sotto il cofano e guarda come appare.

Un buon olio deve essere trasparente e anche di colore da marrone ad ambrato. L'olio disponibile deve essere almeno la metà dell'astina di livello. Questo può essere fatto due volte per assicurarsi che l'olio sia pulito e privo di trucioli di metallo. Quando l'olio appare più scuro, sporco di trucioli di metallo visibili e non raggiunge il manico dell'astina di livello, significa che devi cambiarlo il prima possibile.

Cambia l'olio prima che i trucioli di metallo si accumulino nella coppa dell'olio

È bene cambiare frequentemente l'olio del motore. Questo è il modo migliore per sbarazzarsi di qualsiasi truciolo di metallo in una coppa dell'olio. Non devi aspettare che si accumulino trucioli di metallo per poter cambiare l'olio motore. È bene ricordarsi di non riempire l'olio motore fino all'orlo in quanto ciò potrebbe danneggiare il motore.

Segui il piano di manutenzione del tuo veicolo

Anche se il tuo veicolo potrebbe non essere danneggiato, si consiglia di effettuare regolarmente la manutenzione del tuo veicolo. Dovresti trattare il tuo veicolo proprio come una persona richiede regolarmente controlli generali. Ricorda, prevenire è meglio che curare.

Non devi aspettare che si verifichi il danno per poterlo riparare. Potrebbe essere troppo tardi. Ogni volta che vedi un piccolo problema, è bene affrontarlo il prima possibile. Gli esperti consigliano di cambiare il motore a seconda della frequenza con cui si utilizza il veicolo. Per l'uso normale, puoi seguire le istruzioni contenute nel manuale.

Domande frequenti

Cosa significa una rasatura di metallo nell'olio?

La rasatura dell'acqua significa che l'olio non si muove liberamente nelle parti importanti del tuo motore.

Cosa causa i trucioli di metallo?

Le particelle nell'olio sporco provocano attrito anziché lubrificare correttamente il motore del veicolo. La produce trucioli di metallo.

Quanto truciolo di metallo nell'olio è troppo?

Se il filtro ha circa un ottavo di cucchiaino di scaglie di particelle di metallo o baffi, allora la rasatura del metallo nell'olio è eccessiva. Cambia l'olio.

Conclusione

Le sostituzioni dell'olio e i filtri dell'olio sono influenzati dalle particelle di metallo nell'olio. Sono trucioli di metallo fini nell'olio che trovano la loro strada nel tuo olio e infine nel motore. Quando entrano nel motore del tuo veicolo, il motore si ferma. Pertanto, il veicolo deve essere controllato per osservare il tipo di danno causato.

Tieni presente che i trucioli di metallo nell'olio motore non sono ciò che causa un problema. La loro presenza nell'olio della tua auto significa che qualcos'altro è gravemente sbagliato. Di conseguenza, potrebbe essere necessario sostituire alcune parti del motore, mentre potrebbe essere necessario ricostruire l'intero motore. Tuttavia, questo dipende dalla gravità del danno e dal tipo di veicolo.

Trova maggiori dettagli sui trucioli di metallo sott'olio qui:

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