Tutti sanno che è necessario controllare e cambiare regolarmente l'olio, ma lo sai che è altrettanto importante controllare il livello e le condizioni del liquido di raffreddamento (antigelo)? Durante l'inverno, il liquido di raffreddamento abbassa il punto di congelamento per proteggere il fluido dal congelamento e protegge il motore dal surriscaldamento (il motore della tua auto può produrre 4500 gradi di calore del cilindro!). Il liquido di raffreddamento protegge anche il motore e l'impianto di raffreddamento dalla corrosione.
Nel tempo, il liquido di raffreddamento può essere contaminato da depositi nocivi. Quando eseguiamo un test di protezione antigelo, testiamo il liquido di raffreddamento per la temperatura alla quale il liquido di raffreddamento si congela. Inoltre, controlliamo il livello e le condizioni del liquido di raffreddamento. Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, aggiungeremo ulteriore liquido di raffreddamento. Controlliamo le condizioni del liquido di raffreddamento mediante il "test dell'odore":quando il liquido di raffreddamento viene contaminato, avrà un forte odore di "uovo marcio" che ci fa sapere che è ora di lavare il sistema e aggiungere nuovo liquido di raffreddamento.
I nuovi refrigeranti migliorati sono fatti di composti che possono durare 5-6 anni, o 100.000 miglia, prima di richiedere un lavaggio del liquido di raffreddamento. I veicoli più vecchi, prima dell'anno 2000, dovrebbero avere il lavaggio del liquido di raffreddamento ogni 2 anni o ogni 30.000 miglia. Tuttavia, assicurati di far controllare il livello del liquido di raffreddamento tra un risciacquo e l'altro (cosa che facciamo regolarmente ad ogni cambio dell'olio).
Quando si aggiunge liquido di raffreddamento, è importante sapere quale tipo di liquido di raffreddamento richiede il veicolo e utilizzare SOLO quel liquido di raffreddamento. Il verde era l'unico colore del liquido di raffreddamento, ma le cose sono cambiate e il liquido di raffreddamento è disponibile in molti marchi (OEM, come Honda, Ford, GM, ecc. e aftermarket) e un arcobaleno di colori: oro, rosso, arancione, giallo, blu, viola e verde, solo per citarne alcuni!
Il solo uso del colore per determinare il tipo di liquido di raffreddamento da utilizzare nel veicolo non è affidabile; assicurati di controllare il manuale del proprietario del tuo veicolo per scoprire quale marca specifica di liquido di raffreddamento è richiesta dal produttore del tuo veicolo. La miscelazione di due diversi refrigeranti può far sì che il liquido di raffreddamento si trasformi in una sostanza gelatinosa, che può causare problemi significativi!
Il sistema di raffreddamento può sviluppare perdite? Sì. Se il radiatore si rompe, possono svilupparsi perdite e possono verificarsi perdite nei tubi flessibili, nelle guarnizioni e/o nella pompa dell'acqua. È sempre una buona idea guardare la superficie sotto dove normalmente parcheggi il tuo veicolo. Eventuali pozzanghere che si presentano continuamente indicano che qualcosa sta perdendo fluido ed è un problema che dovrebbe essere affrontato.
Sia il surriscaldamento (creazione di vapore e pressione estrema) che il congelamento (espansione del fluido) sono eventi indesiderati nel motore. Il surriscaldamento può incrinare o deformare le teste e/o bloccare il motore, provocando gravi danni al motore. Questo è un altro esempio in cui un grammo di prevenzione vale un chilo di cura:controllare o lavare il liquido di raffreddamento è un'assicurazione economica per evitare costosi danni al motore!
Diamo al tuo veicolo una revisione dell'impianto di raffreddamento e un certificato di buona salute! Vogliamo che tu guidi in sicurezza su strada questo inverno. Dal nostro team di Honest Accurate Auto Service, ti auguriamo una guida sicura tutto l'anno!
