1. Controllare i tiranti. I tiranti collegano la cremagliera dello sterzo alle ruote. Se i tiranti sono allentati o usurati, possono causare un rumore metallico quando si gira la ruota.
2. Controllare i giunti sferici. I giunti sferici collegano i bracci di controllo ai fusi a snodo. Se i giunti sferici sono usurati, possono anche causare un rumore metallico quando si gira il volante.
3. Controllare il liquido del servosterzo. Se il livello del liquido del servosterzo è basso, la pompa del servosterzo può cavitare, provocando un rumore sordo.
4. Controllare la cremagliera dello sterzo. Se la cremagliera dello sterzo è danneggiata o usurata, può anche causare un rumore metallico quando si gira il volante.
Se non sei sicuro di cosa stia causando il rumore sordo, è meglio portare la tua auto da un meccanico per la diagnosi.
