L'Idle Air Solenoid (IAS) è responsabile del controllo della quantità di aria che entra nel motore al minimo. Si trova sul collettore di aspirazione ed è collegato al computer del motore. Per disabilitare l'IAS è sufficiente scollegare il connettore elettrico dal solenoide.
Passaggio 2:scollegare il sensore del filtro antiparticolato diesel (DPF)
Il sensore del filtro antiparticolato diesel (DPF) monitora la quantità di fuliggine raccolta nel DPF. Se il DPF diventa troppo pieno, attiverà il sistema di arresto del minimo per evitare il surriscaldamento del motore. Per disattivare il sensore DPF è sufficiente scollegare il connettore elettrico dal sensore.
Passaggio 3:avviare il motore
Con il sensore IAS e DPF scollegati, il sistema di spegnimento del minimo verrà bypassato e il motore si avvierà normalmente.
Nota:è importante notare che l'esclusione del sistema di spegnimento al minimo può causare un funzionamento irregolare del motore al minimo. È anche possibile che il motore si surriscaldi se non viene utilizzato per lunghi periodi di tempo.
Inoltre, è importante notare che in alcune giurisdizioni bypassare il sistema di spegnimento per inattività è illegale. Assicurati di controllare le leggi nella tua zona prima di tentare di aggirare questo sistema.
