Saper testare la batteria di un'auto è un'abilità preziosa che può farti risparmiare tempo e denaro su tutta la linea.
Ma come fai a saperlo quando dovresti testare la batteria in primo luogo?
In questo articolo, risponderemo a questa domanda e ti mostreremo come testare la tua batteria con e senza un tester della batteria. Quindi, esamineremo alcune domande frequenti per darti una migliore comprensione del test di una batteria per auto.
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Iniziamo.
L'uso di un multimetro è uno dei modi più comuni con cui le persone possono testare la batteria dell'auto.
Puoi prenderne uno nel tuo negozio di ferramenta locale per meno di $ 10.
Un paio di altri strumenti per il test della batteria dell'auto possono anche portare a termine il lavoro, come un voltmetro o una sonda di alimentazione. Tuttavia, un multimetro è la soluzione migliore poiché sia un voltmetro che una sonda di potenza sono più limitati nelle loro capacità.
Il processo è abbastanza semplice, basta seguire questi passaggi:
1. Rimuovere la carica superficiale dalla batteria
2. Esegui una rapida ispezione visiva
3. Configura il tuo multimetro
4. Collega il multimetro
5. Controlla il display del multimetro
6. Accendi la tua auto
Tuttavia, prima di testare la batteria con un multimetro, un voltmetro o una sonda di alimentazione, ci sono alcune cose da tenere a mente.
1. Queste istruzioni si riferiscono a quelle che vengono chiamate batterie esenti da manutenzione .
Queste batterie non hanno cappucci di plastica su ogni cella. Se hai una batteria con cappucci di plastica, avrai bisogno di un densimetro per testarlo, non di un multimetro.
2. Sempre indossare un paio di guanti di gomma e occhiali protettivi quando si lavora sulla batteria. Questo proteggerà la pelle e gli occhi dall'acido della batteria.
Fatto questo, vediamo come iniziare a testare la batteria della tua auto:
Per farlo, accendi i fari per circa due minuti. Non accendere la macchina, solo i fari. Lo facciamo perché dobbiamo testare la tensione di riposo della batteria; in caso contrario, è possibile ottenere una lettura falsa poiché la batteria potrebbe ancora mantenere la carica dall'alternatore.
Mentre aspetti con i fari accesi, puoi procedere e dare alla batteria una rapida ispezione visiva. Vuoi fare attenzione a qualsiasi accumulo di corrosione .
Di solito sembra una crosta bianca o gialla che si forma attorno al terminale della batteria. La corrosione potrebbe anche spiegare perché stai riscontrando problemi con la batteria in primo luogo.
Se vedi della corrosione, puoi pulirla con una soluzione detergente per batterie, come bicarbonato di sodio e acqua, o della carta vetrata fine. Per istruzioni su come rimuovere in sicurezza la corrosione dalla batteria, leggi questa guida.
Mentre sei lì, controlla che ogni cavo della batteria sia fissato correttamente,
Se tutto sembra a posto, vai al passaggio successivo.
Ora che hai preparato la batteria, puoi iniziare a configurare il tuo multimetro digitale per testare la tensione della batteria.
A tale scopo, regolalo a circa 20 V CC . Impostarlo su 20V non è un must; l'importante è che sia sopra i 15V , quindi ottieni la lettura corretta. Puoi andare avanti e spegnere i fari.
Toccare con le sonde del multimetro digitale i punti corrispondenti sulla batteria .
Innanzitutto, collegare il punto negativo (nero) sul multimetro al terminale negativo della batteria. Quindi collegare il punto positivo (rosso) del multimetro al polo positivo della batteria.
Quando è collegato a una batteria completamente carica, il multimetro evidenzierà che la tensione della batteria è compresa tra 12,5 V e 12,6 V se tutto funziona come dovrebbe.
Ricorda, la temperatura esterna e il tipo di batteria che hai influenzerà la tensione della batteria.
Ad esempio:
Per riferimento, una batteria al piombo con una carica di circa il 75% avrà una lettura in volt di circa 12,45 V. Qualsiasi cosa al di sotto di 12 V suggerisce che qualcosa non va con la tua batteria e probabilmente non avvierà la tua auto.
Se il multimetro visualizza la tensione della batteria tra 12,3 V e 12,5 V, potrebbe utilizzare una carica. Se non si avvia affatto, puoi far ripartire la tua auto da quella di qualcun altro con un paio di cavi jumper . Una volta che il tuo veicolo è in funzione, l'alternatore può caricare la batteria. In alternativa, funzionerà anche un caricabatteria.
Qualsiasi valore inferiore a 12,2 V suggerisce che la tensione di riposo della batteria è debole e avrai bisogno di una sostituzione.
Chiedi a qualcun altro di accendere l'auto mentre il multimetro digitale è ancora collegato.
La lettura della tensione dovrebbe cambiare, ma la caduta di tensione non dovrebbe scendere al di sotto di 10 V . In tal caso, la batteria non sta producendo la tensione corretta per alimentare la tua auto.
Se stai riscontrando una forte caduta di tensione, la soluzione migliore sarebbe quella di organizzare una nuova batteria.
Tuttavia, se le letture sono di circa 12,6 V, dovresti avere una buona batteria e qualcosa come un cattivo alternatore potrebbe causare il problema.
Ma cosa dovresti fare se non hai un multimetro a disposizione?
Sebbene l'esecuzione di un test della batteria con un multimetro sia il metodo più efficiente, non è l'unico metodo.
Se non hai un multimetro digitale o un altro tipo di tester della batteria a portata di mano, ci sono alcune cose per aiutarti a capire come sta funzionando la tua batteria.
Assicurati che la batteria non perda e non si rigonfia:la custodia della batteria dovrebbe essere una scatola perfettamente quadrata . Inoltre, controlla la corrosione attorno a ciascun terminale della batteria e che ogni cavo della batteria sia collegato saldamente.
Se tutto sembra a posto, vai al passaggio successivo.
Inizia spegnendo l'auto e accendendo i fari . Lasciateli in posa per circa 15 minuti.
Dopo aver atteso circa 15 minuti con i fari accesi, avvia il motore e guarda cosa succede. Probabilmente avrai bisogno di aiuto qui in modo da poter tenere d'occhio ogni faro. Potresti vedere il tuo faro attenuarsi leggermente mentre avvii la tua auto; E 'normale.
Tuttavia, ci sono alcune cose che suggeriscono che hai un problema con il tuo sistema di ricarica:
Tieni presente che questo non è preciso come l'utilizzo di un multimetro digitale, ma puoi usarlo per sapere se la tua batteria sta funzionando come dovrebbe.
Se la tua auto si accende bene e i fari non si oscurano, probabilmente il tuo sistema di ricarica funziona normalmente.
Detto tutto questo, come fai a sapere se la batteria è scarica?
In genere, dovresti eseguire un test di tensione della batteria dell'auto circa due volte l'anno per evitare il guasto totale della batteria. Tuttavia, ci sono molti altri segnali a cui prestare attenzione per evitare la batteria scarica dell'auto. Oltre alla corrosione, ecco alcuni altri sintomi:
Questo è spesso il primo segno di guasto della batteria.
Quando qualcosa non va, la batteria faticherà a mantenere una carica completa, che spesso si manifesta come un lento avviamento del motore.
Il motivo principale di ciò è che la batteria non invia energia sufficiente al motorino di avviamento per far girare il motore. Se questo è un problema comune per te, ci sono buone probabilità che la batteria dell'auto sia scarica abbastanza presto.
Come accennato in precedenza, l'attenuazione delle luci è un altro buon indicatore che c'è qualcosa che non va nella batteria, anche se questo si riferisce anche al tuo interno luci.
Potresti anche notare problemi con un altro componente elettrico , come ad esempio gli alzacristalli elettrici o la radio. È più probabile che un componente elettrico come questo si guasti del tutto, mentre le luci inizieranno ad attenuarsi prima che si guastino del tutto.
Se la batteria non è in grado di inviare energia sufficiente al motorino di avviamento per accendere l'auto, è probabile che sentirai una serie di clic . Questo ti dirà che hai la batteria scarica e la tua auto non si avvia affatto.
Potresti notare una spia della batteria sulla dashboard quando la batteria inizia a scaricarsi. Alcune auto emetteranno una spia di controllo generale del motore, mentre altre potrebbero mostrare l'immagine di una batteria.
Se quella spia è accesa sul cruscotto e stai notando alcuni altri sintomi, è una scommessa sicura che hai a che fare con un guasto alla batteria e probabilmente avrai bisogno di una sostituzione della batteria.
Ora diamo un'occhiata ad alcune domande frequenti per darti una migliore comprensione della batteria della tua auto.
Ecco le risposte ad alcune domande generali sulle batterie per auto:
Un multimetro è un semplice tester per batterie utilizzato per misurare volt (V), ampere (A) e resistenza (Ω) da una fonte elettrica. Molto spesso, tuttavia, viene utilizzato un multimetro per testare la potenza della batteria di un'auto.
Usarlo per testare la batteria della tua auto ti darà una lettura accurata della tensione . Un multimetro può anche indicare come regge la batteria mentre alimenta diversi componenti elettrici.
Diversi fattori influenzano la durata della batteria della tua auto. Il primo fattore è il tempo:le batterie hanno una durata di vita limitata . In genere, le batterie durano dai tre ai cinque anni, ma le tue abitudini di guida e per quanto tempo l'auto rimane ferma possono ridurlo.
Alcuni altri fattori che influiscono sulla durata della batteria includono:
Un test di carico della batteria è un tipo di test della batteria che prevede la misurazione degli ampere prodotti da una batteria carica . Cold cranking amps (CCA) è il termine usato per descrivere la potenza della batteria.
L'esecuzione di un test di carico aiuta a determinare se la batteria è in grado di alimentare il motorino di avviamento.
Per eseguire con successo un test di carico, avrai bisogno di un tester di carico della batteria.
Puoi scegliere un tester di carico per circa $ 20.
Ecco come lo usi:
Assicurati di lasciare i sensori per almeno 15 secondi.
Quindi, leggi il tester di carico e confrontalo con il numero calcolato nel passaggio 4.
Se la lettura è inferiore del 10-15% rispetto al numero calcolato, la batteria non è in grado di produrre la potenza necessaria per far funzionare il motore.
Se ti trovi con una batteria difettosa, avrai bisogno di una sostituzione della batteria.
Fortunatamente, RepairSmith può aiutarti con tutte le tue esigenze di riparazione e manutenzione del veicolo.
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L'esecuzione di un test della batteria può aiutare a evitare una batteria scarica su tutta la linea.
Ricorda, man mano che la batteria invecchia, inizierà a diventare meno efficiente ed è utile sapere quali sono questi segnali di pericolo.
E mentre è possibile sostituire la batteria dell'auto da soli, può essere un po' complicato. Se preferisci affidarlo ai professionisti, puoi sempre affidarti a RepairSmith.
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