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Come si montano le cinghie di distribuzione e la Vauxhall Astra 1.7 turbodiesel?

Passaggio 1:rimuovere il coperchio del motore.

* Apri il cofano della tua auto.

* Individuare il coperchio del motore. Di solito è fatto di plastica e si trova sopra il motore.

* Rimuovere il coperchio del motore sganciandolo o rimuovendo i bulloni che lo tengono in posizione.

Passaggio 2:rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione.

* Individuare il coperchio della cinghia di distribuzione. Di solito è realizzato in metallo o plastica e si trova nella parte anteriore del motore.

* Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione rimuovendo i bulloni che lo tengono in posizione.

Passaggio 3:impostare l'albero motore al PMS.

* Ruotare l'albero motore fino a quando il pistone nel cilindro numero uno si trova al massimo della sua corsa di compressione.

* Puoi farlo inserendo un lungo cacciavite nel foro della candela del cilindro numero uno e osservando che si alzi e si abbassi.

* Quando il pistone raggiunge il limite massimo della corsa di compressione, il cacciavite si solleverà fino al punto più alto.

Passaggio 4:allentare il bullone della puleggia tenditrice.

* Individuare la puleggia del tenditore. Di solito si trova sulla parte anteriore del motore, vicino alla parte superiore.

* Allentare leggermente il bullone della puleggia tenditore.

Passaggio 5:rimuovere la cinghia di distribuzione.

* Far scorrere la cinghia di distribuzione dalla puleggia dell'albero motore, dalla puleggia dell'albero a camme e dalla puleggia tendicinghia.

Passaggio 6:installare la nuova cinghia di distribuzione.

* Far scorrere la nuova cinghia di distribuzione sulla puleggia dell'albero motore, sulla puleggia dell'albero a camme e sulla puleggia tendicinghia.

* Assicurarsi che la cinghia sia posizionata correttamente su tutte le pulegge.

* Stringere il bullone della puleggia tenditrice finché la cinghia di distribuzione non è adeguatamente tesa.

Passaggio 7:verifica i tempi.

* Ruotare l'albero motore di due giri completi in senso orario.

* Controllare che il pistone del cilindro numero uno sia ancora al massimo della corsa di compressione.

* In caso contrario, la cinghia di distribuzione non è installata correttamente e sarà necessario ripetere i passaggi 3-6.

Passaggio 8:reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione.

* Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione sostituendo i bulloni rimossi al punto 2.

Passaggio 9:reinstallare il coperchio del motore.

* Reinstallare il coperchio del motore invertendo la procedura utilizzata per rimuoverlo al punto 1.