- Barra dell'interruttore
- Cacciavite a lama piatta
- Bussola e chiave da 10 mm, 15 mm, 17 mm
- Estensione (opzionale)
- Pinze
- Raschietto
- Cricchetto
- Rampe
- Pompa del fluido
Parti
- Guarnizione Coppa Olio
- Guarnizione filtro olio
- Olio nuovo
Tempo
- Circa 1 ora
Procedura
1. Guidare il veicolo su una serie di rampe. Questo ti darà abbastanza spazio per lavorare sotto di esso.
2. Individuare la coppa dell'olio. È la grande vaschetta di metallo che si trova sotto il motore. Il tappo di scarico dell'olio si trova al centro della vaschetta.
3. Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio. Utilizzare la chiave da 17 mm per allentare il tappo di scarico dell'olio e consentire all'olio di defluire.
4. Una volta scaricato l'olio, sostituire il tappo di scarico dell'olio.
5. Individuare i bulloni della coppa dell'olio. Si trovano attorno al perimetro della coppa dell'olio. Utilizzare la presa e la chiave da 10 mm per allentare i bulloni della coppa dell'olio.
6. Utilizzare un cacciavite a lama piatta per staccare la vecchia guarnizione della coppa dell'olio dalla coppa dell'olio. Fare attenzione a non danneggiare la coppa dell'olio.
7. Pulire la coppa dell'olio e la superficie di accoppiamento del motore con un raschietto. Assicurati di rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione.
8. Applicare un cordone sottile di materiale nuovo per la guarnizione della coppa dell'olio sulla coppa dell'olio.
9. Riposizionare con attenzione la coppa dell'olio in posizione e installare i bulloni della coppa dell'olio. Stringere i bulloni della coppa dell'olio secondo uno schema incrociato a 15 piedi-libbre.
10. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare eventuali perdite d'olio.
11. Abbassare il veicolo a terra e sostituire il filtro dell'olio. Per questo avrai bisogno di una presa da 15 mm.
12. Controllare il livello dell'olio e aggiungere olio se necessario.
