L'estate sta finendo e i primi giorni di scuola sono finalmente alle porte. Per molte famiglie, ciò significa campeggiare alla fermata dell'autobus locale in modo che i loro figli possano fare l'autostop fino al loro primo giorno di scuola. Ma quando si tratta di sicurezza degli scuolabus, potresti trovarti a chiederti:perché gli scuolabus non hanno le cinture di sicurezza e sono più sicuri senza di esse? Diamo un'occhiata più da vicino.
Quando si tratta di fare l'autostop per andare a scuola, prendere lo scuolabus è il modo più sicuro per farlo. In effetti, l'NHTSA riferisce che mentre da quattro a sei bambini in età scolare muoiono ogni anno sui veicoli scolastici, gli scuolabus sono i veicoli più sicuri sulla strada. Inoltre, l'NHTSA afferma che i bambini hanno 70 volte più probabilità di andare a scuola in sicurezza rispetto a quando viaggiano in auto.
Sebbene tali statistiche siano impressionanti, è importante notare cosa rende gli scuolabus più sicuri di altre auto. Molto dipende dal modo in cui sono progettati gli scuolabus. A differenza di altri veicoli in circolazione oggi, gli scuolabus offrono una migliore protezione da incidenti e ribaltamenti, riferisce HowStuffWorks. Questo perché usano la "compartimentazione", che include la spaziatura dei sedili ravvicinata. Inoltre, i sedili degli scuolabus sono dotati di schienali alti e ad assorbimento di energia. Secondo HowStuffWorks, questi sedili sono progettati per evitare che i bambini vengano sballottati in caso di incidente.
Per quanto sicuri siano gli scuolabus, è importante notare che la maggior parte degli scuolabus non avere le cinture di sicurezza. Mentre le cinture di sicurezza sono una necessità assoluta nella maggior parte delle auto e lo sono state dal 1968, non è sempre così con gli scuolabus. E se ti stai chiedendo perché? È perché le cinture di sicurezza non sono necessarie per gli scuolabus, riferisce l'NHTSA.
“Non c'è dubbio che le cinture di sicurezza svolgano un ruolo importante nel mantenere i passeggeri al sicuro in questi veicoli. Ma gli scuolabus sono diversi per design, incluso un diverso tipo di sistema di ritenuta di sicurezza che funziona molto bene", spiega l'NHTSA.
E quel sistema di ritenuta di sicurezza? Sta tutto nel modo in cui sono progettati gli scuolabus. In effetti, ricordi quel termine compartimentazione? Ecco perché gli scuolabus non hanno le cinture di sicurezza. "Grazie alla compartimentazione, i bambini sono protetti dagli urti da sedili robusti e ravvicinati con schienali ad assorbimento di energia", ha aggiunto l'NHTSA.
Tuttavia, mentre la maggior parte degli scuolabus non ha le cinture di sicurezza, alcuni lo fanno. In effetti, l'NHTSA richiede che i piccoli scuolabus o veicoli scolastici con una valutazione del peso lordo del veicolo di 10.000 libbre o meno debbano essere dotati di cinture addominali o addominali/spallali.
È probabile che tu abbia parlato ai tuoi figli dell'importanza di indossare una cintura di sicurezza. Con i primi giorni di scuola che si avvicinano rapidamente, ora è il momento di parlare con i tuoi figli della sicurezza degli scuolabus. Anche se probabilmente non includerà allacciarsi le cinture, Safe Kids consiglia di seguire questi suggerimenti quando parli con i tuoi figli della sicurezza degli scuolabus:
Non solo tuo figlio dovrebbe sapere dove si trova la sua fermata dell'autobus, ma dovrebbe anche essere insegnato loro a stare almeno tre passi indietro dalla fermata dell'autobus. Una volta che l'autobus è arrivato, parla con i tuoi figli dell'attesa per salire a bordo dell'autobus fino a quando non si è fermato completamente.
Quindi, parla con i tuoi figli dell'imbarco e dell'uscita dall'autobus. Non solo i bambini dovrebbero salire sull'autobus uno alla volta, ma secondo Safe Kids, dovrebbero anche usare i corrimano dell'autobus. Infine, una volta saliti sull'autobus, i bambini dovrebbero rimanere al loro posto tutti volte.
Gli scuolabus sono progettati pensando alla sicurezza di tuo figlio. E anche se potrebbero non essere prontamente dotati di cinture di sicurezza, l'NHTSA riferisce che è OK .
