1. Presa d'aria: Il motore turboalbero inizia con una presa d'aria che aspira l'aria ambiente.
2. Compressore: L'aria in ingresso viene poi compressa da una serie di pale rotanti chiamate pale del compressore. Il processo di compressione aumenta la pressione e la temperatura dell'aria.
3. Camera di combustione: L'aria compressa viene convogliata in una camera di combustione, dove viene miscelata con il carburante. Il carburante viene acceso, creando una miscela di gas caldo.
4. Turbina: La miscela di gas caldo proveniente dalla camera di combustione si espande e scorre attraverso una serie di pale della turbina, facendole ruotare. Le pale della turbina sono collegate ad un albero rotante.
5. Potenza in uscita: Mentre le pale della turbina ruotano, estraggono energia dal gas in espansione e la trasferiscono all'albero rotante. Questa energia rotazionale è ciò che alimenta i rotori, la trasmissione e altri sistemi dell'elicottero.
6. Scarico: I restanti gas caldi della turbina vengono espulsi attraverso un ugello di scarico, generando una spinta aggiuntiva che aiuta a contrastare il peso dell'elicottero.
I motori turboalbero sono leggeri, potenti ed efficienti, il che li rende particolarmente adatti per le applicazioni su elicotteri dove sono richieste elevata potenza e manovrabilità. Forniscono la forza di rotazione necessaria per azionare il sistema del rotore dell'elicottero e consentire il sollevamento verticale, il volo stazionario e il volo in avanti.
