- La frizione non è regolata correttamente. La frizione è responsabile dell'innesto e del disinnesto della potenza dal motore alla trasmissione. Se la frizione non è regolata correttamente, potrebbe non disinnestarsi completamente quando si inserisce la marcia, causando lo stallo del motore.
- Il regime del minimo è troppo basso. Il regime del minimo è la velocità alla quale gira il motore quando non è innestata la marcia. Se il regime del minimo è troppo basso, il motore potrebbe non avere abbastanza potenza per superare la resistenza della trasmissione e si fermerà quando si inserisce la marcia.
- La miscela di carburante è troppo magra. La miscela di carburante è il rapporto tra benzina e aria nel motore. Se la miscela di carburante è troppo magra, il motore potrebbe non ricevere abbastanza carburante per funzionare correttamente e si spegnerà quando si inserisce la marcia.
- C'è un problema con il sistema di accensione. Il sistema di accensione è responsabile di fornire la scintilla che accende il carburante nel motore. Se c'è un problema con il sistema di accensione, il motore potrebbe non accendersi correttamente e bloccarsi quando si inserisce la marcia.
Per risolvere il problema, dovresti iniziare controllando la regolazione della frizione, il regime del minimo e la miscela di carburante. Se sono tutti corretti, dovresti chiedere a un meccanico di controllare il sistema di accensione.
