1. Raccogli gli strumenti e i materiali necessari.
- Nuovo filtro dell'olio (codice prodotto Yamaha 13V-13440-00-00)
- Olio nuovo (SAE 10W-40 o 20W-40, classificazione di servizio API SF o SG, circa 1,2 litri o 1,28 quarti USA)
- Vaschetta di raccolta olio
- Imbuto
- Chiave inglese
- Stracci
2. Riscaldare il motore.
- Avviare il veicolo a tre ruote e lasciarlo girare per qualche minuto per far scaldare il motore e l'olio.
3. Scaricare l'olio vecchio.
- Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio sotto il bullone di scarico dell'olio del veicolo a tre ruote, che si trova sul fondo del motore.
- Utilizzare la chiave per allentare e rimuovere il bullone di scarico dell'olio.
- Lasciare defluire completamente l'olio vecchio.
4. Sostituire il filtro dell'olio.
- Individuare il filtro dell'olio, che di solito si trova vicino alla parte superiore del motore.
- Utilizzare la chiave per allentare e rimuovere il filtro dell'olio.
- Applicare un sottile strato di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
- Avvitare a mano il nuovo filtro dell'olio sul motore finché non è ben stretto, quindi serrarlo di un ulteriore 1/2 - 3/4 di giro con la chiave.
5. Aggiungere nuovo olio.
- Utilizzare l'imbuto per aggiungere nuovo olio al motore attraverso l'apertura di riempimento dell'olio, che solitamente si trova sulla parte superiore del motore.
- Aggiungere la quantità corretta di olio secondo il manuale del proprietario (circa 1,2 litri o 1,28 quarti americani).
6. Controllare il livello dell'olio.
- Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio.
- Il livello dell'olio deve essere compreso tra i segni "pieno" e "aggiungere" sull'astina.
7. Avviare il motore.
- Avviare il tre ruote e lasciarlo girare per qualche minuto.
- Controllare eventuali perdite d'olio.
8. Smaltire l'olio vecchio e filtrarlo adeguatamente.
- Portare l'olio vecchio e il filtro in un centro di riciclaggio o smaltirli secondo le normative locali.
