- Riempimento eccessivo del serbatoio dell'olio:aggiungere più olio di quanto raccomandato può provocarne il traboccamento. Controllare il livello dell'olio utilizzando un'astina per assicurarsi che rientri nell'intervallo consigliato.
- Filtro dell'olio difettoso:un filtro dell'olio danneggiato o installato in modo errato potrebbe non sigillare correttamente, consentendo la fuoriuscita dell'olio. Ispezionare il filtro dell'olio e sostituirlo se necessario.
- Fasce elastiche usurate o danneggiate:le fasce elastiche usurate o danneggiate possono creare gas di trafilamento eccessivi, spingendo l'olio nel basamento e provocando un traboccamento. Eseguire un test di compressione o un test di tenuta per verificare lo stato delle fasce elastiche.
- Tubo di sfiato/sfiato del basamento intasato:se il tubo di sfiato o lo sfiato del basamento è intasato, può causare un accumulo di pressione all'interno del motore, costringendo l'olio a fuoriuscire dai fori di troppopieno. Assicurarsi che il tubo di sfiato sia libero e non piegato.
- Valvola limitatrice della pressione dell'olio difettosa:una valvola limitatrice della pressione dell'olio malfunzionante può causare sovrapressione, con conseguente fuoriuscita di olio attraverso le prese di troppopieno. Ispezionare e sostituire la valvola limitatrice di pressione, se necessario.
- Usura/danni eccessivi al motore:usura significativa o danni interni al motore, come pareti dei cilindri danneggiate o una pompa dell'olio difettosa, possono portare ad un aumento del flusso di olio, causando un traboccamento. È essenziale un'ispezione approfondita del motore da parte di un meccanico qualificato.
