Possibili cause :
1. O-ring del filtro dell'olio danneggiato:
- Ispezionare l'O-ring del filtro dell'olio situato nel punto in cui la testata incontra il fondo della lattina del filtro dell'olio per eventuali danni o posizionamento improprio con conseguente perdita di olio.
2. Tappo passaggio olio danneggiato: **
- Controllare che i tappi dei passaggi dell'olio non siano spalati o non siano avvitati completamente. Questi possono essere colpiti durante la sostituzione delle coperture del motore, ecc.
3. Guarnizione della testata errata/testata non serrata correttamente: **
- Verificare se è stata utilizzata la guarnizione della testa corretta in base al numero di parte/dimensioni durante il montaggio e se sono state applicate le specifiche di coppia corrette.
