Struttura di base
Hanno un cilindro, un pistone, un albero motore, valvole e una candela, proprio come un motore a 4 tempi. Tuttavia, la differenza fondamentale sta nel numero di colpi necessari per completare un ciclo di combustione.
Ciclo operativo
- Assunzione :
- La valvola di aspirazione si apre
- Il pistone si sposta verso il basso
- La miscela di carburante (benzina) e aria viene aspirata nel cilindro.
- Compressione e potenza :
- Sia la valvola di aspirazione che quella di scarico sono chiuse
- Il pistone si sposta verso l'alto, comprimendo notevolmente la miscela aria-carburante
- Al massimo della compressione, la candela accende la miscela aria-carburante
- I gas in espansione spingono il pistone verso il basso, generando potenza
- Scarico :
- Il pistone si alza spingendo i gas di scarico verso la valvola di scarico
- La valvola di scarico si apre e i gas di scarico fuoriescono dal cilindro.
Corsa aggiuntiva (potenza)
La caratteristica principale di un motore a 3 tempi è l'introduzione di una corsa di potenza aggiuntiva. Questa corsa di potenza aggiuntiva è ottenuta mediante l'uso di un pistone speciale chiamato "pistone flottante" o "pistone flottante".
Il pistone flottante è più piccolo e leggero del pistone principale. Durante la fase di compressione, è fissato al pistone principale e aiuta a comprimere la miscela aria-carburante. Tuttavia, durante la corsa di potenza, il pistone flottante si separa dal pistone principale, consentendo ai gas compressi di espandersi rapidamente e generare ulteriore potenza.
Questa disposizione consente un'estrazione di energia e un utilizzo più efficienti dell'energia della miscela carburante-aria, con conseguente aumento della potenza rispetto a un tipico motore a 2 tempi.
Vantaggi:
- Efficienza del carburante: Grazie alla corsa di potenza aggiuntiva, i motori a 3 tempi hanno il potenziale per essere più efficienti nei consumi rispetto ai tradizionali motori a 2 tempi.
- Potenza in uscita: La corsa di potenza aggiuntiva porta anche ad un aumento della potenza e della coppia. Ciò li rende adatti per applicazioni che richiedono prestazioni elevate e coppia maggiore.
Applicazioni:
I motori a 3 tempi sono generalmente utilizzati in applicazioni di nicchia specifiche in cui la densità di potenza e l'efficienza del carburante sono della massima importanza, come ad esempio:
- Motociclette ad alte prestazioni
- Motori da corsa
- Piccoli UAV (veicoli aerei senza pilota)
- Alcuni macchinari industriali
