Ecco una rottura:
* Olio di olio: Questa è una parte metallica che contiene l'olio motore.
* TRASMISSIONE: Questo è il cambio che trasferisce l'alimentazione dal motore alle ruote.
* Flexplate (o volano): Questo è un disco di metallo attaccato all'albero motore (all'interno del motore) che consente alla trasmissione di impegnarsi. È imbullonato alla trasmissione.
Pertanto, non è necessario una guarnizione o una flangia tra la coppa del petrolio e la trasmissione.
Se stai vivendo una perdita in quella zona, è probabile che una perdita dalla trasmissione stessa, dalla guarnizione della padella olefuta o dai bulloni della piastra flessibile.
Fai attenzione quando si lavora sul veicolo e consulta un meccanico se non sei sicuro di eventuali riparazioni.
