Perché i freni falliscono quando il motore è in esecuzione
* Malfunzionamento del booster del freno di potenza: Il booster del freno di alimentazione utilizza il vuoto motore per assistere il pedale del freno. Quando il motore è in esecuzione, il booster funziona. Se il booster ha una perdita, non può costruire una pressione sufficiente per darti la forza di frenata.
* perdita di vuoto nel sistema: Una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione o nei tubi associati potrebbe impedire al booster di funzionare correttamente.
* Fallimento del cilindro principale: Mentre l'hai appena sostituito, c'è la possibilità che il nuovo cilindro principale possa essere difettoso o installato in modo errato.
* aria nel sistema: Anche se hai sanguinato i freni, l'aria può rimanere intrappolata nel sistema, soprattutto se non li hai sanguinati accuratamente o se c'è una perdita da qualche parte.
Passaggi di risoluzione dei problemi
1. Verificare per perdite di vuoto:
* Ascolta i suoni sibilanti: Con il motore in esecuzione, ascolta attentamente i rumori sibilanti vicino al booster del freno o alla varietà di aspirazione.
* Usa un manometro: Collegare un manometro al vuoto alla linea del vuoto che porta al booster del freno. La lettura dovrebbe essere di circa 18-20 pollici di mercurio al minimo. Se è significativamente più basso, hai una perdita di vuoto.
2. Ispezionare il cilindro principale:
* Perdite: Verificare la presenza di perdite di fluido attorno al cilindro principale.
* Installazione corretta: Assicurarsi che il cilindro principale sia installato correttamente, inclusa la regolazione Pushrod.
* Livello del serbatoio: Assicurarsi che il serbatoio del fluido freno sia pieno.
3. Refilato il sistema:
* Bleeding completo: Potrebbe essere necessario ribellarsi al sistema freno più volte per garantire che tutta l'aria venga rimossa.
* Procedura di sanguinamento corretta: Seguire la procedura di sanguinamento corretta per il veicolo (di solito inizia con il cilindro o la pinza più lontana).
4. Verificare la perdite nelle righe:
* Ispezione visiva: Ispezionare attentamente tutte le linee del freno per perdite.
* Test di pressione: Se sospetti una perdita, è possibile utilizzare un tester a pressione per verificare la perdite nelle linee.
Suggerimenti aggiuntivi
* Diagnosi professionale: Se non sei in grado di trovare il problema, è meglio portare la tua roulotte in un meccanico.
* Sicurezza: Non guidare mai la tua auto con i freni che falliscono quando il motore è in funzione. È estremamente pericoloso.
Nota di sicurezza importante: Esercita sempre cautela quando si lavora sul sistema dei freni. Se non ti senti a tuo agio con le riparazioni, è meglio portare il tuo veicolo in un meccanico qualificato.
