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Il nuovo 350 Turbo con kit Shift BM non colpirà la terza marcia per favore aiutate?

Sembra che tu stia avendo un problema frustrante con il tuo kit 350 Turbo Transmission and Shift! Ecco una ripartizione delle potenziali cause e dei passaggi di risoluzione dei problemi, tenendo presente che non posso diagnosticare il problema in remoto, quindi questa è una guida, non una soluzione definitiva:

Comprensione della situazione

* 350 Turbo: Ciò si riferisce alla trasmissione automatica comune dei motori generali utilizzati in una varietà di veicoli dagli anni '70 agli anni '90.

* Kit di cambio BM: BM sta per "Bowler Motorsports" o "B&M" (Bowler &Martin). Questi sono marchi popolari per gli aggiornamenti di trasmissione delle prestazioni.

Cause potenziali

1. Installazione del kit di cambio errata:

* Problemi del corpo della valvola: I componenti del kit spostamento devono essere installati proprio all'interno del corpo della valvola della trasmissione. Il posizionamento improprio o la regolazione errata di molle o le palline di controllo possono influire fortemente sul cambio.

* Parti disallineate o danneggiate: Controllare il doppio che tutti i componenti sono nella posizione corretta, non sono stati piegati o danneggiati durante l'installazione.

2. Altri problemi di trasmissione:

* Problemi fluidi: Il fluido di trasmissione basso, sporco o incompatibile può ostacolare il corretto cambio.

* Clutch pacchi: I pacchetti di frizione usurati o danneggiati nella trasmissione possono impedire l'impegno di terza marcia.

* Problemi del governatore: Il governatore controlla i punti di cambio e deve funzionare correttamente.

3. Cablaggio ed elettrico:

* Problemi di cablaggio: Verificare la presenza di cavi danneggiati o sciolti che collegano la trasmissione al sistema elettrico del veicolo, in particolare quelli coinvolti nei solenoidi del cambio.

* Problemi del solenoide: I solenoidi controllano il flusso di fluido all'interno del corpo della valvola. I solenoidi difettosi possono impedire alla trasmissione di spostarsi in terza marcia.

4. Problemi di RPM del motore:

* Stalling del motore: Se il motore si blocca o perde energia prima di raggiungere il punto in cui la terza marcia dovrebbe impegnarsi, la trasmissione non si sposterà.

* Impostazione del governatore errata: Il governatore controlla l'RPM in cui la trasmissione si sposta. Se il governatore è disallineato o danneggiato, potrebbe influire sui punti di spostamento.

Passaggi di risoluzione dei problemi

1. Installazione del kit a doppio controllo:

* Fare riferimento alle istruzioni: Consultare le istruzioni specifiche per il tuo kit BM Shift. Dovrebbe avere un diagramma dettagliato che mostra il posizionamento dei componenti.

* Ispezione visiva: Ispezionare attentamente tutti i componenti per danni, disallineamento e assemblaggio adeguato.

2. Controlla il fluido di trasmissione:

* Livello: Assicurarsi che il fluido di trasmissione sia al livello corretto.

* Condizione: Controlla il fluido per il colore e l'odore. Dovrebbe essere rosso e pulito l'odore; Se è buio, bruciato o odore bruciato, hai bisogno di un cambiamento fluido.

3. Diagnosi del sistema elettrico:

* Controlli di cablaggio: Cerca fili danneggiati, sciolti o corrosi.

* Test del solenoide: Utilizzare una luce multimetro o di prova per verificare che i solenoidi stanno ricevendo potenza e rispondono correttamente.

4. RPM del motore Controllo:

* Performance del motore: Assicurarsi che il motore funzioni senza intoppi ed è in grado di raggiungere la gamma RPM in cui la terza marcia dovrebbe impegnarsi.

* Funzione del governatore: Considera di testare l'operazione del governatore.

In cerca di aiuto esperto

Se non ti senti a tuo agio con la complessità delle riparazioni di trasmissione, è meglio consultare un meccanico di trasmissione qualificato. Hanno gli strumenti, la competenza ed esperienza a:

* Diagnosticare correttamente il problema: Possono utilizzare le apparecchiature diagnostiche per analizzare le prestazioni della trasmissione e individuare la causa principale.

* Eseguire le riparazioni: Hanno le competenze per affrontare eventuali problemi meccanici o elettrici.

* Assicurati l'installazione corretta del kit Shift: Possono assicurarsi che il kit sia installato correttamente e che i componenti siano regolati per prestazioni ottimali.

Nota di sicurezza importante: Tieni presente che lavorare su una trasmissione implica la gestione di componenti fluidi e caldi pressurizzati. Esercitare cautela e utilizzare misure di sicurezza appropriate. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul tuo veicolo, lascialo a un professionista.