* 1,6L I4 motore (J16A): Questo motore è non interferenza . Ciò significa che se la cinghia di distribuzione si rompe, le valvole e i pistoni non si scontreranno, riducendo il rischio di gravi danni al motore.
* 2.0L I4 Engine (J20A): Questo motore è anche non interferenza .
Pertanto, Entrambe le opzioni del motore nella Forenza Suzuki del 2006 sono motori non di interferenza. Ciò significa che è meno probabile che una cinghia di temporizzazione rotta provoca danni al motore catastrofico. Tuttavia, è ancora fondamentale mantenere la cinghia di distribuzione e sostituirla in base al programma raccomandato del produttore per evitare potenziali problemi.
