Ecco perché:
* Spazio del vano motore: Il vano motore dell'RX-7 è stato appositamente progettato per il motore rotante. È una vestibilità stretta e lo scambio in un motore più grande e più pesante richiederebbe modifiche significative.
* Compatibilità della trasmissione: La trasmissione e gli assi della RX-7 sono progettati per le caratteristiche di coppia del motore rotante. Un motore diverso richiederebbe probabilmente una trasmissione completamente nuova.
* Elettronica ed emissioni: L'ECU e il cablaggio dell'RX-7 sono progettati per il motore rotante. Lo scambio in un motore diverso richiederebbe un riempimento completo e un elettronico potenzialmente nuovo.
Opzioni pratiche:
* Rotary più grande: Lo scambio di motori più comune è su un motore rotante più grande, come il 13B-REW da un successivo RX-7 o un 20B da un cosmo Mazda.
* Rotary moderno: Potresti potenzialmente scambiare un motore rotante di rinenesi di nuova generazione. Ciò richiederebbe un lavoro significativo e potrebbe non essere legale in alcune aree.
Cose da considerare:
* Costo: Gli swap sul motore sono complessi e costosi.
* Legalità: La modifica del motore nel tuo RX-7 potrebbe influire sul suo stato legale e la conformità alle emissioni.
* Complessità: Lo scambio di un motore diverso richiede molte conoscenze e abilità specializzate.
Se stai cercando più potenza, l'opzione migliore è quella di aggiornare il motore rotante esistente o trovare un motore da 13b da un successivo RX-7. Se sei impostato su un motore diverso, dovrai trovare un meccanico qualificato in grado di gestire lo scambio complesso.
