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Quali motori possono essere messi in una Toyota Supra del 1987?

La Toyota Supra del 1987 arrivò con un motore I6 3.0L (1Gz-Ge), producendo circa 200 cavalli. Mentre hai alcune opzioni per gli swap sul motore, è importante ricordare che gli swap sul motore sono complessi e richiedono competenze e risorse significative .

Ecco alcune scelte comuni di scambio di motori per un Supra del 1987, insieme a considerazioni:

1. Toyota 2jz-gte:

* Vantaggi:

* Motore potente e affidabile, trovato nei modelli SUPRA successivi.

* Relativamente prontamente disponibile.

* Supporto forte aftermarket per la messa a punto e gli aggiornamenti.

* Svantaggi:

* Richiede modifiche significative per adattarsi, tra cui supporti per motori, trasmissione e cablaggio.

* Può richiedere una vasta fabbricazione e saldatura.

* Progetto costoso, in particolare con il lavoro.

2. Toyota 1jz-gte:

* Vantaggi:

* Simile al 2Jz, ma leggermente più piccolo.

* Potrebbe essere uno scambio più gestibile per alcuni.

* Offre ancora prestazioni eccellenti.

* Svantaggi:

* Richiede ancora importanti modifiche.

* Meno potente del 2Jz.

3. Nissan RB26Dett:

* Vantaggi:

* Trovato nell'iconico Skyline GT-R.

* Motore estremamente potente con un forte supporto aftermarket.

* Svantaggi:

* Richiede modifiche significative per il montaggio.

* Può essere piuttosto costoso, soprattutto con le modifiche necessarie.

4. Motori moderni Toyota:

* Vantaggi:

* Potenzialmente più facile da trovare e scambiare, a seconda del motore scelto.

* Può offrire caratteristiche moderne come l'iniezione di carburante e la conformità alle emissioni.

* Svantaggi:

* La compatibilità e il cablaggio possono essere un problema.

* Richiede un'attenta ricerca e pianificazione per garantire una corretta integrazione.

Prima di tentare qualsiasi scambio di motore, considera questi fattori:

* Il tuo livello di abilità ed esperienza: Gli swap sul motore sono progetti complessi che richiedono competenze meccaniche.

* Budget: Gli swap sul motore possono essere molto costosi, tra cui il motore, le parti e il lavoro.

* Regolamento: Controllare le normative locali in merito alle modifiche e agli standard delle emissioni.

* Impegno del tempo: Gli swap sul motore richiedono tempo e dedizione significativi.

Si consiglia vivamente di consultare meccanici esperti o specialisti per la guida e l'assistenza con gli swap sul motore.

Ricorda, questo è solo un punto di partenza. Dovrai ricercare ulteriormente in base ai tuoi obiettivi e risorse specifiche.