Capire un codice P0340

Dan Ferrell scrive di manutenzione e riparazione auto fai-da-te. Ha certificazioni in tecnologia di automazione e controllo.

Fondamentalmente, un codice P0340 significa che il computer dell'auto (il modulo di controllo del gruppo propulsore o PCM) ha rilevato un guasto nel circuito elettrico del sensore di posizione dell'albero a camme (CMP).

Spesso, un codice P0340 porta a uno o più dei seguenti sintomi:

  • Mancata accensione (a causa di una cattiva miscela aria/carburante)
  • Motore in stallo
  • Inizio difficile o per niente
  • Perdita di potenza del motore
  • Esitazione del motore
  • Spia del motore di controllo (CEL) accesa
  • Inattivo grossolano
  • Nessuna scintilla di accensione
  • Problemi di cambio di trasmissione su alcuni modelli
  • Blocco trasmissione

La causa principale del problema potrebbe essere ad esempio uno o più dei seguenti componenti:

  • Sensore CMP difettoso
  • Sensore di posizione dell'albero motore (CKP) errato
  • Connettore elettrico difettoso o sporco
  • Filo danneggiato nel circuito CMP o CKP
  • Giunzione difettosa
  • Ruota del reluctor CMP difettosa o sporca
  • Alternatore difettoso
  • Cinghia di distribuzione o componente di distribuzione dell'accensione difettosi
  • Sincronizzatore sensore camma difettoso su alcuni modelli
Indice

1. Guasti potenziali

1.1 Problemi di temporizzazione dell'accensione

1.2 Guasto nel sistema di fasatura variabile delle valvole

1.3 Problemi PCM

2. Gestire un codice di errore P0340

3. Video:diagnostica P0340

4. Risorse diagnostiche P0340

Un codice P0340 comporta un errore in un circuito di posizione dell'albero a camme o in un sistema correlato. Pertanto, la sostituzione di un sensore dell'albero a camme potrebbe non risolvere il problema.

1. Guasti potenziali

Sebbene non siano così comuni, i seguenti problemi possono anche attivare un codice di errore diagnostico P0340 (DTC).

1.1 Problemi di temporizzazione dell'accensione

Anche il sistema di fasatura dell'accensione può incorrere in problemi.

Ad esempio, se uno o più ingranaggi della cinghia si consumano, il PCM noterà che la sincronizzazione non è riuscita tra l'albero a camme e l'albero motore e imposta un DTC P0340.

Lo stesso problema può verificarsi se un altro componente del sistema, come il tendicinghia di distribuzione, non funziona correttamente.

1.2 Guasto nel sistema di fasatura variabile delle valvole

Alcuni modelli di veicoli moderni sono dotati di tecnologia a fasatura variabile delle valvole (VVT).

Un guasto elettronico nel sistema VVT può attivare un codice di errore P0340. Ciò può accadere, ad esempio, se il sensore CMP smette di rispondere alle istruzioni inviate dal PCM. Il problema potrebbe essere di natura elettrica o meccanica, in quanto questo sistema richiede un'attenzione particolare e una corretta manutenzione:

  • buona pressione dell'impianto dell'olio
  • aderenza alle specifiche dell'olio del produttore
  • attenzione alla qualità dell'olio e al corretto servizio

Se necessario, consulta il manuale di riparazione del tuo veicolo.

1.3 Problemi PCM

I problemi con un computer del veicolo sono rari, ma a volte si verificano.

Ad esempio, potrebbe essere necessario aggiornare il software del computer per gestire un bug nel sistema.

O semplicemente, potrebbe essere necessario sostituire il computer.

2. Gestire un codice di errore P0340

Gestire un codice P0340 potrebbe non essere facile, ma con un po' di preparazione puoi aumentare le tue possibilità di trovare la causa principale del problema.

Attività suggerite:

  • Inizia eseguendo un'ispezione visiva del sensore CMP stesso, del connettore e dei cavi. Cercare segni di danni, fili o connettori allentati o contaminazione che potrebbero interferire con il sensore o la parte correlata. Consulta le Risorse sezione in fondo a questo post per assistenza sul test del sensore CMP. Il manuale di riparazione del tuo veicolo potrebbe contenere alcune informazioni al riguardo.
  • Ispeziona i componenti nei circuiti correlati. Su alcuni modelli di veicoli, il sensore CMP può condividere il circuito con altri componenti come un sensore di velocità del veicolo (VVS) o un sensore CKP. Consulta il manuale di riparazione del tuo veicolo.
  • Controllare e testare visivamente anche il sensore CKP, se necessario. Le Risorse la sezione ha un aiuto per testare un sensore di posizione dell'albero motore. Consulta anche il manuale di riparazione del tuo veicolo per i relativi test.
  • Assicurati che la batteria funzioni correttamente. Se necessario, porta la batteria dell'auto in un negozio di ricambi auto locale o in un negozio locale per una diagnostica. Una batteria difettosa può interrompere il funzionamento dei circuiti elettrici. Assicurarsi che la batteria sia in buone condizioni può farti risparmiare tempo e frustrazioni quando si tratta di diagnosticare problemi elettrici.
  • Insieme alla batteria, controlla i collegamenti di massa della batteria e del motore. Assicurati che siano puliti, stretti e in buone condizioni. Una messa a terra difettosa può anche interrompere il lavoro di molti componenti e circuiti elettrici.
  • Se hai notato una mancata accensione del motore, verifica le possibili cause. Testare il sensore di flusso d'aria di massa (MAF) e cercare eventuali perdite di vuoto, se necessario.
  • Diagnostica altri codici di errore che potrebbero essere comparsi insieme a P0340, in particolare quelli che interessano il sistema di accensione. La risoluzione dei problemi dei DTC correlati può aiutare a risolvere un codice P0340.
  • Esamina i componenti di temporizzazione. I produttori elencano un intervallo di manutenzione per controllare o sostituire la cinghia di distribuzione e i relativi componenti. Se necessario, consulta il manuale di riparazione del tuo veicolo.

Se non hai ancora il manuale di riparazione del veicolo per il tuo modello particolare, considera di acquistarne uno. I manuali di riparazione Haynes sono relativamente economici e possono fare molto per aiutarti a risolvere i problemi dell'auto.

Questo manuale viene fornito con un programma di manutenzione, procedure e descrizioni dettagliate, immagini e foto per aiutarti a risolvere i problemi, diagnosticare, sostituire componenti e mantenere i diversi sistemi motore della tua auto.

Spesso i proprietari di auto cercano di correggere un codice P0340 sostituendo il sensore CMP. Sebbene il sensore dell'albero a camme possa causare questo problema, non è l'unico componente che può attivare questo codice.

Il video seguente mostra come un alternatore con un diodo difettoso può anche attivare un codice di errore P0340.

3. Video:diagnostica P0340

4. P0340 Risorse diagnostiche

  • Come testare un sensore MAF
    Utilizzare un multimetro digitale (DMM) per testare il sensore MAF prima di sostituirlo. A volte non avrai nemmeno bisogno di un multimetro.
  • Come pulire un sensore MAF
    Pulisci il tuo sensore MAF in pochi minuti usando una semplice procedura. Risolvi problemi di inattività grossolana e altri problemi di prestazioni.
  • Come testare un sensore di posizione dell'albero motore utilizzando un multimetro
    Risolvere i problemi di un sensore di posizione dell'albero motore (CKP) di tipo induttivo o ad effetto Hall utilizzando un multimetro digitale.
  • Sostituzione della cinghia di distribuzione fai da te:una guida generale
    Realizza un progetto di sostituzione della cinghia di distribuzione nel tuo garage utilizzando questi consigli, suggerimenti e procedure.
  • Sintomi di un sensore di posizione dell'albero a camme errato
    Se riconosci uno o più di questi sintomi, dai un'occhiata al sensore di posizione dell'albero a camme prima che ti metta nei guai.
  • Test del sensore di posizione dell'albero a camme
    Puoi eseguire un test del sensore di posizione dell'albero a camme utilizzando un multimetro digitale a casa e, se necessario, utilizzando alcuni strumenti comuni.

Questo articolo è accurato e fedele al meglio delle conoscenze dell'autore. Il contenuto è solo a scopo informativo o di intrattenimento e non sostituisce la consulenza personale o professionale in materia commerciale, finanziaria, legale o tecnica.