Dan Ferrell scrive di manutenzione e riparazione auto fai-da-te. Ha certificazioni in tecnologia di automazione e controllo.
Fondamentalmente, un codice P0340 significa che il computer dell'auto (il modulo di controllo del gruppo propulsore o PCM) ha rilevato un guasto nel circuito elettrico del sensore di posizione dell'albero a camme (CMP).
Spesso, un codice P0340 porta a uno o più dei seguenti sintomi:
La causa principale del problema potrebbe essere ad esempio uno o più dei seguenti componenti:
1. Guasti potenziali
1.1 Problemi di temporizzazione dell'accensione
1.2 Guasto nel sistema di fasatura variabile delle valvole
1.3 Problemi PCM
2. Gestire un codice di errore P0340
3. Video:diagnostica P0340
4. Risorse diagnostiche P0340
Un codice P0340 comporta un errore in un circuito di posizione dell'albero a camme o in un sistema correlato. Pertanto, la sostituzione di un sensore dell'albero a camme potrebbe non risolvere il problema.
Sebbene non siano così comuni, i seguenti problemi possono anche attivare un codice di errore diagnostico P0340 (DTC).
Anche il sistema di fasatura dell'accensione può incorrere in problemi.
Ad esempio, se uno o più ingranaggi della cinghia si consumano, il PCM noterà che la sincronizzazione non è riuscita tra l'albero a camme e l'albero motore e imposta un DTC P0340.
Lo stesso problema può verificarsi se un altro componente del sistema, come il tendicinghia di distribuzione, non funziona correttamente.
Alcuni modelli di veicoli moderni sono dotati di tecnologia a fasatura variabile delle valvole (VVT).
Un guasto elettronico nel sistema VVT può attivare un codice di errore P0340. Ciò può accadere, ad esempio, se il sensore CMP smette di rispondere alle istruzioni inviate dal PCM. Il problema potrebbe essere di natura elettrica o meccanica, in quanto questo sistema richiede un'attenzione particolare e una corretta manutenzione:
Se necessario, consulta il manuale di riparazione del tuo veicolo.
I problemi con un computer del veicolo sono rari, ma a volte si verificano.
Ad esempio, potrebbe essere necessario aggiornare il software del computer per gestire un bug nel sistema.
O semplicemente, potrebbe essere necessario sostituire il computer.
Gestire un codice P0340 potrebbe non essere facile, ma con un po' di preparazione puoi aumentare le tue possibilità di trovare la causa principale del problema.
Attività suggerite:
Se non hai ancora il manuale di riparazione del veicolo per il tuo modello particolare, considera di acquistarne uno. I manuali di riparazione Haynes sono relativamente economici e possono fare molto per aiutarti a risolvere i problemi dell'auto.
Questo manuale viene fornito con un programma di manutenzione, procedure e descrizioni dettagliate, immagini e foto per aiutarti a risolvere i problemi, diagnosticare, sostituire componenti e mantenere i diversi sistemi motore della tua auto.
Spesso i proprietari di auto cercano di correggere un codice P0340 sostituendo il sensore CMP. Sebbene il sensore dell'albero a camme possa causare questo problema, non è l'unico componente che può attivare questo codice.
Il video seguente mostra come un alternatore con un diodo difettoso può anche attivare un codice di errore P0340.
Questo articolo è accurato e fedele al meglio delle conoscenze dell'autore. Il contenuto è solo a scopo informativo o di intrattenimento e non sostituisce la consulenza personale o professionale in materia commerciale, finanziaria, legale o tecnica.
Indice
1. Guasti potenziali
1.1 Problemi di temporizzazione dell'accensione
1.2 Guasto nel sistema di fasatura variabile delle valvole
1.3 Problemi PCM
2. Gestire un codice di errore P0340
3. Video:diagnostica P0340
4. P0340 Risorse diagnostiche
Utilizzare un multimetro digitale (DMM) per testare il sensore MAF prima di sostituirlo. A volte non avrai nemmeno bisogno di un multimetro.
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Puoi eseguire un test del sensore di posizione dell'albero a camme utilizzando un multimetro digitale a casa e, se necessario, utilizzando alcuni strumenti comuni.