Ecco come funziona:
* Controllo Boost: Il Wastegate è una valvola che controlla la quantità di gas di scarico che scorre attraverso il turbocompressore. Quando il turbocompressore crea troppa pressione di aumento (pressione nel collettore di aspirazione), si apre il Wastegate.
* Bypassing di scarico: Questo devia parte del gas di scarico lontano dalla turbina, riducendo la sua velocità e quindi la pressione di boost.
* Prevenzione di Overboost: Questo aiuta a prevenire il sovraccarico, che può danneggiare il motore.
I rifiuti possono essere controllati da vari meccanismi, tra cui:
* pneumatico: Controllato dalla pressione dell'aria.
* Elettronico: Controllato da un attuatore elettronico.
* Meccanico: Controllato da un collegamento collegato all'acceleratore o ad altri componenti del motore.
Fammi sapere se desideri saperne di più su uno di questi tipi di rifiuti o su come funzionano in dettaglio!
