Un tappo del radiatore è la parte di un veicolo responsabile del contenimento del liquido di raffreddamento del motore e garantire che il sistema di raffreddamento rimanga sotto pressione. Idealmente, i sistemi di raffreddamento delle auto dovrebbero mantenere una pressione compresa tra 13 e 16 PSI. Il tappo del radiatore assicura che questa pressione rimanga costante. Ci sono diversi sintomi di un tappo del radiatore difettoso come perdite di liquido di raffreddamento, comparsa di striature bianche e scoppio del tubo causato dalle fluttuazioni della pressione del liquido di raffreddamento.
Una pressione eccessiva provoca il guasto dei componenti del sistema di raffreddamento, mentre una pressione inferiore potrebbe portare all'ebollizione del liquido di raffreddamento. È probabile che un'auto si surriscaldi in caso di guasto al sistema di raffreddamento.
I motori a combustione dei veicoli dissipano molto calore durante il funzionamento e i malfunzionamenti del tappo del radiatore causano numerosi problemi all'auto che possono eventualmente portare al guasto completo del motore. Dai un'occhiata ad alcuni dei sintomi più comuni di un tappo del radiatore o di una guarnizione della testata difettosi che incontriamo.
I produttori creano ogni sistema di raffreddamento per auto per contenere un intervallo di pressione specifico. L'uso di un tappo del radiatore che trattiene una pressione maggiore di quella prevista dai produttori per l'auto può causare il guasto del tubo del liquido di raffreddamento, causando perdite di liquido di raffreddamento.
Le perdite si verificano anche quando il tappo del radiatore resiste all'iniezione di pressione aggiuntiva nel serbatoio del liquido di raffreddamento dopo che il sistema di raffreddamento ha raggiunto la pressione ottimale. Il liquido di raffreddamento fuoriesce dai punti deboli del sistema a causa della sovrapressurizzazione. Il liquido di raffreddamento può quindi fuoriuscire dai tubi flessibili, dal radiatore vero e proprio, dalla guarnizione o dalla pompa dell'acqua.
Puoi dire che hai perdite di liquido di raffreddamento da depositi colorati visibili quando apri il cofano della tua auto o spruzzi di liquido dal tubo del liquido di raffreddamento.
I tappi del radiatore guasti che non possono sostenere una pressione sufficiente abbassano il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento causando un assorbimento di calore inadeguato dal motore del veicolo. Un motore può anche surriscaldarsi a causa di sacche d'aria nel liquido di raffreddamento perché il tappo del radiatore è inefficace.
Il primo sintomo difettoso del tappo del vaso di espansione è il significativo aumento della lettura della temperatura visualizzata sull'indicatore del cruscotto.
Il surriscaldamento dei motori danneggia diverse parti dell'auto che possono causare danni eccessivi al veicolo. È fondamentale fermare l'auto non appena si nota il surriscaldamento del motore. Lascia raffreddare la tua auto prima di controllare sotto il cofano per evitare lesioni.
Un altro sintomo di un cattivo tappo del radiatore è il vapore che fuoriesce dal cofano del tuo veicolo. Il vapore acqueo indica che il liquido di raffreddamento sta bollendo e fuoriesce in forma gassosa attraverso una cattiva tenuta o un tappo del radiatore. Un motore a vapore è un avviso rosso per un motore surriscaldato.
Il vapore che fuoriesce di solito è molto caldo e, come guidatore, dovresti prendere precauzioni per non aprire il cofano mentre sta ancora fumando. Spegni l'auto e lasciala raffreddare prima di aprire il cofano per controllare i problemi al motore.
La normale perdita di liquido di raffreddamento per evaporazione porta al surriscaldamento perché il serbatoio del liquido di raffreddamento non dispone di una capacità termica adeguata per accogliere il calore generato dal motore.
Le fluttuazioni della pressione del radiatore dovute a un tappo del radiatore difettoso causano la deformazione del tubo. La bassa pressione crea un vuoto nel tubo che ha un effetto collassante su di essi. Nel frattempo, pressioni più elevate strappano i tubi. I tubi strappati spruzzano liquido di raffreddamento nel vano motore e provocano una riduzione del liquido di raffreddamento che porta al surriscaldamento del veicolo.
Più spesso, pressioni più elevate non strappano completamente a metà il tubo ma creano piccoli fori che si aprono solo durante la guida dell'auto. Questi fori non sono visibili quando l'auto è spenta e si è raffreddata perché i tubi si contraggono a temperature più basse. Tuttavia, puoi notare i buchi a causa della costante perdita di liquido di raffreddamento e delle perdite sul terreno quando parcheggi il tuo veicolo a destinazione.
Ti consigliamo di controllare il tuo serbatoio di troppopieno dopo aver percorso brevi distanze per vedere se hai dei tubi che perdono.
Idealmente, il motore rilascia il liquido di raffreddamento nel serbatoio di troppo pieno per bilanciare la pressione quando supera la quantità consigliata. Tuttavia, quando si dispone di un tappo del radiatore difettoso, l'auto potrebbe rilasciare il liquido di raffreddamento nel serbatoio senza il grilletto della pressione eccessiva. Ciò provoca una perdita di pressione al radiatore lasciandolo con poca o nessuna pressione. Pertanto, la bassa pressione è uno dei segni di un tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento difettoso.
Come accennato in precedenza, la bassa pressione fa evaporare il liquido di raffreddamento del radiatore causando il surriscaldamento e il guasto del motore.
Pertanto, è necessario sostituire il tappo del radiatore non appena si nota un cattivo sintomo di troppopieno del tappo del radiatore.
Un altro segno di un tappo del radiatore difettoso è l'aria che entra nel sistema di raffreddamento. Sfortunatamente, è improbabile che noterai aria nel sistema di radiazione fino a quando i tubi flessibili e i tubi non inizieranno a rompersi. Gli spazi d'aria nel sistema di radiazione provocano crepe a causa della bassa pressione e degli spazi del vuoto quando il veicolo si spegne e si raffredda. La bassa pressione provoca la rottura dei tubi provocando perdite.
Tutti i suddetti fattori possono in un modo o nell'altro causare bassi livelli di liquido di raffreddamento nel radiatore. Tuttavia, noti che i fattori ruotano attorno a un tappo del radiatore difettoso. Per quanto i tubi flessibili rotti siano quelli che causano perdite, i tappi del radiatore bloccati causano anche un accumulo di pressione e perdite che riducono significativamente i livelli del liquido di raffreddamento.
I tappi del radiatore che non si sigillano nel modo corretto causano anche fluttuazioni di pressione che possono anche portare a perdite e serbatoi traboccanti.
Avere bassi livelli di liquido di raffreddamento o la tua auto che perde liquido di raffreddamento più velocemente del solito è uno dei principali sintomi negativi del radiatore che dovresti stare attento.
Ecco alcuni passaggi per testare un tappo del radiatore per sapere se è il momento di sostituirlo.
Poiché il motore dipende dalla capacità di assorbimento del calore del liquido di raffreddamento nel radiatore, quando guidi un'auto con un tappo del radiatore difettoso, l'auto si surriscalda. L'auto si surriscalda perché la pressione al radiatore è troppo bassa per contenere tutto il calore generato dal motore.
Il surriscaldamento può causare lo scoppio della guarnizione della testata o peggiori problemi alle parti del motore.
Un tappo del radiatore difettoso può anche causare l'ingresso di aria nel sistema di raffreddamento dell'auto che potrebbe causare gorgogliamento nel serbatoio di espansione.
Un tappo del radiatore deve stabilizzare il liquido di raffreddamento nel radiatore. Pertanto, i radiatori difettosi non possono mantenere il flusso regolare del liquido di raffreddamento attraverso la pompa, il blocco e il radiatore. I radiatori difettosi perdono liquido di raffreddamento attraverso il collo del radiatore sotto forma di bolle di vapore e rutti.
Le perdite di refrigerante causano anche il surriscaldamento e il guasto della guarnizione. I proprietari di auto dovrebbero monitorare e riparare le perdite di refrigerante il prima possibile per evitare di danneggiare ulteriormente i loro motori.
Nel caso in cui noti che il tappo del radiatore perde perché non può sigillare correttamente, puoi usare un cucchiaio o due di pepe nero come una riparazione temporanea del tappo del radiatore per fare in modo che il liquido di raffreddamento si sposti abbastanza da non perdere. Tuttavia, dovrai correre in un'officina per sostituire il cappuccio.
Ecco i passaggi per sostituire un tappo del radiatore difettoso.
Tieni presente che dovresti evitare di acquistare tappi radiatore generici perché potrebbero non avere i giusti controlli di pressione richiesti dal tuo veicolo. L'acquisto del limite per il tuo veicolo specifico riduce la probabilità che si rompa presto.
I veicoli producono un'immensa quantità di calore quando sono in funzione. Questa enorme quantità di calore è regolata dal radiatore per evitare il surriscaldamento e danni alle parti del motore del veicolo. Per evitare ustioni e lesioni quando si desidera ispezionare il sistema di raffreddamento e il tappo del radiatore, è necessario seguire i seguenti suggerimenti per la sicurezza.
Il tappo del radiatore di un veicolo può durare per una durata illimitata. Tuttavia, alcune condizioni possono rovinare prematuramente un tappo del radiatore. Queste condizioni includono;
Diverse condizioni climatiche come l'umidità elevata e la salinità nelle regioni costiere rendono le parti del veicolo suscettibili alla ruggine. Anche le regioni fredde e le aree soggette a neve possono arrugginire le parti metalliche, che si usurano più rapidamente.
Diversi danni sono difficili da prevenire. Tali danni includono l'ossidazione dell'acqua piovana, degli abrasivi e del sale che si insinuano sotto la copertura del cofano durante le precipitazioni o quando porti l'auto all'autolavaggio.
Ti consigliamo di controllare il radiatore e il radiatore dopo sei o dodici mesi per prendere nota di piccole perdite e ripararle per evitare ulteriori danni.
Radiatori e tappi del radiatore svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore di un veicolo. Il tappo del radiatore assicura che il sistema di raffreddamento dell'auto sia sotto pressione ottimale per raffreddare adeguatamente il motore ed evitare il surriscaldamento.
I tappi del radiatore guasti possono causare danni al veicolo a causa di perdite di tubi flessibili, surriscaldamento e persino battiti del motore.
Dovresti fare attenzione a perdite di liquido di raffreddamento, tubi scoppiati e danneggiati e tendenze al surriscaldamento dal tuo veicolo per sapere se hai un brutto problema con il tappo del radiatore.
Dovresti consultare un meccanico per controllare il tuo veicolo non appena noti i sintomi elencati di radiatori difettosi.
Ulteriori informazioni:
