Funzione:
* raccoglie gas di scarico: Raccoglie i gas caldi e spesi da ciascun cilindro dopo la combustione e li canali in un unico flusso.
* dirige il flusso di scarico: Il collettore dirige i gas di scarico verso il resto del sistema di scarico, incluso il convertitore catalitico, la marmitta e il tubo di coda.
* Migliora l'efficienza del motore: Incanalando in modo efficace i gas di scarico, aiuta a migliorare le prestazioni del motore e il risparmio di carburante.
Componenti e costruzione:
* Pipes: Il collettore è costituito da singoli tubi, spesso chiamati "corridori", che si collegano a ciascun cilindro la porta di scarico.
* Collettore: I corridori convergono in un singolo tubo da collezione, che porta quindi al resto del sistema di scarico.
* Materiali: I collettori di scarico sono in genere realizzati in ghisa, acciaio o persino alluminio (in applicazioni ad alte prestazioni).
Tipi:
* singolo piano: I corridori sono tutti collegati a un singolo punto sul collettore, creando un "impulso" che può migliorare la coppia di fascia bassa.
* Dual-Plane: I corridori sono disposti in due gruppi, il che aiuta a diffondere gli impulsi di scarico e possono beneficiare delle prestazioni ad alto numero di giri.
* Lunghezza di parità: I corridori hanno la stessa lunghezza per garantire impulsi di scarico coerenti, a beneficio dei motori ad alte prestazioni.
Importanza:
* Performance: La progettazione e la costruzione del collettore di scarico possono influire significativamente sulla potenza, la coppia e l'efficienza del carburante di un motore.
* Durabilità: Il collettore deve resistere a temperature elevate e gas di scarico corrosivi.
* Emissioni: Il collettore svolge un ruolo nella direzione del flusso di scarico per un corretto funzionamento del convertitore catalitico, minimizzando le emissioni.
Problemi comuni:
* Cracks: Le alte temperature e le vibrazioni possono causare crepe nel collettore.
* Perdite: Le guarnizioni possono logorarsi, causando perdite nel sistema di scarico.
* corrosione: I gas di scarico possono causare corrosione nel tempo, specialmente nei veicoli più vecchi.
In breve, il collettore di scarico è una parte essenziale del sistema di scarico del motore, responsabile della raccolta e della regia di gas di scarico, contribuendo allo stesso tempo alle prestazioni complessive e al controllo delle emissioni.
